謝一城可沒有放過謝一國：“哥，人家應該是相中你人了，怎麼說都是38軍團長，你看看啥時候給日子定下？
“不然回東北，再想整可就難咯，誰也不想自家閨女遠嫁。”
後世那麼發達的交通，不願意遠嫁的都那麼多，更不要說現在去隔壁市都算是出遠門。
因為工業開始建設，很多行程工具都欠缺，公共交通都還沒有建成。
腳踏車出現在紅國很早，清王朝沒有滅亡時，己經有西方腳踏車進入紅國。
在島國侵華之前，國內有相當多的西方腳踏車，譯名而來的“藍牌”、“鑽石”等腳踏車品牌。
侵華戰爭開始後，市面上開始多起來帶有明顯島國色彩的腳踏車品牌，像“菊花”、“富士”等。
兩者相比較，島國因為技術落後原因，腳踏車極其笨重難騎，有些人私下曾說是在騎驢，腳踏車騎的又慢，性子又“倔”，難騎。
而腳踏車工廠在紅國建國前就己經成立，可更多的還是組裝廠，有些零部件因為技術原因生產不了只能從國外進口，一旦發生戰爭，生產只能被迫停止。
不然高昂的進口零部件價格，根本撐不起腳踏車生產。
建國之後，在滬上跟津門兩地分別建設了新的腳踏車工廠。
津門自行車廠建成生產，出的腳踏車名叫飛鴿。
滬上的腳踏車工廠相比津門，是許多小廠組建分散太雜，首到1958年，滬上腳踏車200多家腳踏車小廠手工作坊合併後形成新的腳踏車工廠。
組建完成後，在全國徵求品牌名，有位同志畫了一隻鳳凰圖，起了個鳳凰名，並且將歷史鳳凰的吉祥寓意寫上，得到大部分人同意後確定下來，生產的腳踏車品牌叫鳳凰，59年元旦，正式用名。
相比較津門早早就生產的飛鴿品牌，晚成立的鳳凰牌腳踏車反而在後續一段時間更加受人歡迎。
紅國工人主要集中地，奉天、津門、滬上、羊城、江城這幾座城市。
因為地方特性有差別，羊城做外貿，主要是輕工業，江城地處交通要道，除了輕工業還有一些鋼鐵產業、奉天因為周圍鋼鐵煤炭等資源豐富，主要是以重工業為主。
這幾個城市也因為地方原因，工人以及工廠技術有偏向。
唯有津門跟滬上，各種工業品類比較齊全，工人眾多，基礎好，發展的快。
其中滬上又比津門更要有實力，畢竟是遠東第一大城市，貿易、工業、金融、技術、交通、人口全方位領先。
這也讓滬上當地生產出來的鳳凰牌腳踏車深受人們喜愛，甚至售賣價格都比飛鴿牌要高上一些。
那時外出都不方便，更不要說現在。
謝一國思索一番點頭答應：“我等會外出再去找一趟為民叔，看看他有沒有時間，能不能作為我這邊長輩過去一趟。
“要是能給事情當場安排下來最好，要是不成那就只能先定下來，等今後部隊批了假，再找時間來一趟北平，把事情定下來。
“要是人家不願意，也儘早說好，省的後續事誤了人家。”
謝一城樂了：“你人還怪好的，心裡還想著人家。”
“這話說的，成家又不是一個人的事，那是兩家的事，我要是真娶個看不上家裡的，見面給你們甩眼色，那還不如不娶了，省的讓你們遭罪。”
謝一城笑容逐漸收起：“哥，你自己過日子，不用想著我們，一勝一勤我養著，家裡日子過的比你在部隊好。
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