關於中介這個話題，只要做船員幾乎是避不開的。在我的職業生涯裡，印象裡面只有一位某灣的船員，他們是公司直招的，可以繞路中介。
如果選擇中介的話，一定要選擇知名的大公司，他們為了維護自已公司的良好信譽，一般是不會剋扣船員工資，賴掉船員福利的。但是這也不能100%保證他們不耍無賴。
我曾經聽說了一家駭人聽聞的黑中介，他們詐騙船員的方式令人髮指，拖著一位船員的工資一直沒發，一直拖了十個月之久，這位兄弟忍無可忍，在船到碼頭的時候，打包行李立即下船，而且怒而報警。
有了警方的介入之後，中介為了息事寧人，不得已承諾，立馬給這位兄弟打錢。兄弟也是本著錢不到賬，人不走的原則，一直在原地等待，直到收到一條收款簡訊，這才高興地踏上了歸途，但是等到家之後才發現那條打款的簡訊是假的，僅僅是一條簡訊。錢根本就沒有到賬，可見這是多麼的居心叵測呀麼！
我把聽到的兩個前輩的事跟我的中介講了。中介女老闆聽完之後哈哈大笑，並且他一再表示他們乾的是漁船，而我們公司沒有漁船，而且未來也不會我安排上漁船的，並且自已的老公尚在船上工作，怎麼可能會欺騙自已？
他讓我觀看了許多船員在船的照片，還有每一位由公司走出去的船員，並且保證一定會給我找一條大的好的船。
其實到這個階段，我也僅僅是停留在對船舶的基本瞭解而已，基於組織架構什麼的，根本就不知道，甚至連船東和中介公司都分不清，也就是所謂的船公司和管理公司。
也因此，我和大多數無知的普通船員一樣，為了擺脫窘迫的生活，想盡早一點上船，恨不能今天把中介費交了，明天就一步上船。中介告訴我，必須要把證書考下來。我當時的心裡還不高興，因為考證不光要投入金錢，還要投入大量的時間。
其實現在看來，這樣的中介才是靠譜的中介。又回到了前面的問題，做什麼事情一定要按規矩來，不要老想著投機取巧。
於是我靜下心來，開始深入而廣泛的瞭解這裡面的許多問題。老話題又來了，提升認知才是我們勇敢面對的根本。你想做什麼，前提是你必須瞭解它，這就需要努力的學習它。
既然考證不可避免，培訓也不可避免，那麼我就只能瞭解它，接受它。
她告訴我，普通船員，一般只有三個職務可以選擇，水手，機工和大廚。
而我有陸地餐飲工作的經驗，而且經驗豐富，不僅如此，接受船上的廚師培訓，還有一個最大的好處，花費時間短，投入資金較少。
在初步瞭解了行業的相關資訊之後，其實我在內心裡已經暗暗的下定了決心，我決定從事這份工作。但是我在心底裡明白，這仍然是一份風險巨大的工作，因為我仍然面臨很多不確定的因素，即便中介說的天花亂墜，但是我仍然不能保證他們會透過特殊途徑把我坑了，甚至把我賣掉，因此，賭的成分還是較大的。
畢竟前輩的經歷給自已造成了很大的壓力。
此時，我還面對著一個很現實的問題，那就是中介收了我的中介費，然後我也去培訓學習，考下了證書，但是她沒有能力給我派船。
等到多年以後，我有了經驗再回頭看這個問題，這種事情確實存在的。
有的中介為了吸取大量的中介費，大量的招收普通船船員，當把一大批菜鳥塞進航海學校考出證書來之後，手中掌握的資源是有限的，於是他們再把大筆的中介費收入囊中之後，就採取了無恥懶惰的處理手段，要麼讓船員一直在家裡等著，等到老船員換班的時候再塞上去，要麼乾脆就給找一些老爛破船，甚至江河裡面的小船。
這個絕對不是危言聳聽，而是有絕對事實的。
在後來的職業生涯中，曾經碰見了一個牛人。
此人和我的生活經歷差不多，被中介忽悠交了中介費之後，去某航校培訓學習，然後成功的考出了所有證書。
此人本身在陸地擁有維修技術，就是在鄉下制了個小攤兒，給人家修理汽油機和柴油機，有時候也修理摩托車和小三輪什麼的。顯然，它對機械和內燃機是有一定基礎的，因為畢竟船舶的主機，你可以把它想象成一個大號的柴油機。
此人性格開朗，陽光大氣，頗有兄弟義氣。我們稱其為“少帥”。
因為擁有豐富的專業知識，他很快在航校裡面嶄露頭角，迅速的拿到了技工證書。
他的中介承諾：他拿到證書之後，一星期之內就會派他上船。畢竟他在家裡邊做修理，尤其是在鄉下人員流動較少，收入微薄，本身就是為了改善生活而選擇上船工作的。
但是他的中介就遇到了我前面說到的情況，公司吸納的新人太多，手中掌握的船隻太少，無法將這些菜鳥實習生全部派到船上去。於是他就在家裡面等了好長時間。
彼時的他已經撤掉家裡面的攤子好久了，從報名到學習就過去了半年多的時間，再加上等待的時間，家中的消耗可想而知。於是他只能一遍又一遍的給中介打電話催促。
但是中介只是一遍一遍的說，快給他準備好了，以此來敷衍他。最後，少帥也是被激怒了，他揚言報警，揚言要去中介公司搞事情。
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