“我看交通這個問題首先就是一個大麻煩。”
“現在就算是對接整體的交通發展戰略，我們幾個地區恐怕也很難拿出充足的財政資金來填補交通上的空白。”
“倒是你老李跟老許，有大政策的支援，這個問題反而是其次。”
見任懷民把話題引到自己身上。
許廣升也不說話。
但是海西的李學旺卻忍不住自嘲道：“這你任書記可就說錯了，我們西海的戰略定位決定了交通網路發展的上限。”
“真要給我們修路，總不可能是拉一幫人去我們西海放牛吧？”
一句話說得任懷民也是連連皺眉。
這個李學旺，今天還真就是吃了槍藥，怎麼逮著誰都要咬上一口。
不過他也不接話。
畢竟李學旺說的是實際情況。
西海地處高原，總人口還沒有人家秦西市的二分之一，談經濟規模的話更是不及秦西市的零頭。
說句不好聽的話。
李學旺這個書記，管的人和錢，恐怕還不如人家一個地市規模大。
當然了，這只是一個笑話，西海的地位畢竟是擺在那裡的。
會議室內。
黎衛彬的眉頭從會議開始就一首沒有舒展過。
老實說，真的要打通西北區域經濟一體化這條通道，難度自然是顯而易見的，但是他的確沒想到分歧會這麼大。
整個會議足足談了三個多鐘頭，眾人始終還是圍繞交通基建、產業承接以及幹部交流等幾個方面在爭論。
其實他也看得出來。
李學旺和許廣升對這個提議並沒有太大的參與性。
而任懷民和劉春峰的熱情又過於高漲。
恐怕真正存了心思合作的也就是劉冠霖了。
這樣一個會議自然磋商不出任何實際性的結果，所以在爭論了幾個小時後，黎衛彬也只能宣佈會議結束。
第二天一早。
在陳衍濤和張青青的陪同下，任懷民以及劉春峰等一行參觀了秦西市龍山新區的投資建設情況。
並且實地考察了位於龍山新區的劍齒虎資料中心以及和信集團旗下的智慧產業園區。
緊接著當天下午。
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