環礁湖內部的水面在晨光中呈現出一層持續的銀灰色光澤，像是整個湖面在日出前的過渡時段中呈現出均勻的暗色反光層。追蹤漁船在環礁湖內部的水面上緩慢航行，船頭方向指向環礁湖北端那處被蘆葦覆蓋的隱蔽水道入口。漁船在到達水道入口處時沒有首接進入，而是沿著水道入口外側的蘆葦叢邊緣停靠，像是正在等待進入水道的時機。
在停靠約一炷香後，水道入口的蘆葦叢中傳來一陣水聲——像是有人在水道內部划水前進的聲音。水聲在接近水道入口時逐漸清晰，然後在水道入口處停頓了一下。片刻後，一艘小型木船從水道入口中劃出，船頭方向指向環礁湖內部的方向。木船在劃出水道入口後，沿著環礁湖的航道向南航行，像是正在離開水道。追蹤漁船在木船離開水道入口後，開始沿著木船離開的方向反向進入水道。
水道內部的通道比入口處更窄，像是在持續的蘆葦生長中逐漸收縮的。水道在前進約一里後，前方的水面開始變寬，像是進入了一片被蘆葦環繞的開闊水域。開闊水域的水面在晨光中呈現出均勻的暗色光澤，像是被蘆葦環繞的環礁湖內部的一處隱蔽水域，在持續的遮蔽中保持著與主湖面不同的水體特徵。開闊水域的中央，有一處用木樁搭成的簡易碼頭，像是被用於小型船隻的停靠和物資裝卸。
“木樁碼頭在開闊水域的中央，像是被用於物資和人員的轉運。如果環礁湖內部的隱蔽水道網路以此處為集散點，那麼物資和人員可能在此處進行轉運，然後透過水路或陸路向不同方向運輸。在晨光中測繪開闊水域的面積和碼頭的位置，確認其與環礁湖主航道的距離和遮蔽程度，以判斷該處是否適合作為長期使用的轉運站，還是僅作為臨時停靠點。”
在木樁碼頭的邊緣，有幾道新鮮的刮痕，像是船隻在停靠時與木樁接觸後留下的。刮痕的邊緣在晨光中保持著清晰的輪廓，像是最近數小時內留下的，刮痕的深度均勻，像是船隻在停靠時保持著穩定的速度，在刮痕表面形成連續的痕跡。追蹤漁船在確認碼頭和刮痕的位置後，沿著環礁湖的航道向南返回，在到達水道入口處時重新駛入隱蔽水道，沿著水道向外航行。
在水道出口處，蘆葦叢的陰影中，一艘小型木船正在等待。像是正在水道入口處進行短暫的休整或物資交接。在木船的甲板上，有一根細長的鐵質豎杆，杆頂綁著一面深色的布條，布條在晨風中微微擺動，像是正在用持續的擺動來傳遞訊號。在確認木船的位置和狀態後，追蹤漁船沿著水道入口處的蘆葦叢邊緣駛過，在到達水道入口時沒有減速，繼續沿著環礁湖的航道向南航行，像是正在完成一次偵察任務後返回，在晨光中沿著環礁湖的南側航道繼續航行，在到達航道向南的轉彎處時逐漸加速，使船頭指向環礁湖南端的方向，在晨光中沿著環礁湖的南側淺水區邊緣行駛，使船殼在淺水區與主航道的過渡帶上劃出一道持續的航跡。
