晨光在冬季的北非海岸線上方形成了一層持續的淺藍色調，像是整個海岸線在冬季的持續海風中呈現出比秋季更冷的色調。哨站外牆的漿料塗層在冬季的持續低溫中保持著持續的啞光質地，像是永濟土在冬季的乾燥氣候中形成了比秋季更緻密的表面。陳顯忠站在哨站北段外牆的最高處，用望遠鏡觀察著海岸線方向的動向——在冬季的晨光中，海面上沒有船隻的輪廓，只有持續的海浪在淺水區形成的白色泡沫帶，像是整個海岸線在冬季的持續平靜中保持著穩定的狀態。
在哨站以南約一里處的沙丘背風面，隱蔽觀察哨計程車兵在冬季的晨光中保持著持續的警戒姿態。在海面上的晨光中，出現了一個暗色的輪廓——像是多艘船隻的帆影，正在從海平線方向向岸灘方向接近。帆影的數量比之前任何一次都多，像是冬季的持續平靜後正在形成一次更大規模的登陸行動。
觀察哨計程車兵在確認帆影的出現後，沿著沙丘的背風面快速移動向哨站方向，在到達哨站外牆後向值班軍官報告了船隻的數量和接近方向。陳顯忠在接到報告後，沿著外牆向南段移動，在南段的射擊孔處蹲下來，透過射擊孔觀察岸灘方向的動靜。晨光中，確實有多艘船隻正在向岸灘方向接近，像是正在利用冬季晨光的低角度光線形成持續的接近編隊。船隻的數量約在十艘以上，排列成兩列縱隊，像是正在以編隊形式進行持續的接近。每艘船隻的甲板上都能看到密集的人員輪廓，像是登陸部隊正在甲板上準備進行搶灘。
“冬季的大規模登陸行動正在開始。船隻數量約在十艘以上，像是正在利用冬季的海況和晨光變化進行持續的編隊接近。如果登陸部隊成功在岸灘上建立登陸場，他們將能夠在持續的後續增援中向哨站方向推進，並在冬季海岸線的持續平靜中形成持續的進攻壓力。排銃手在哨站外牆的射擊孔處準備，在船隻進入射程後，以岸灘上的沙丘和淺坑作為射擊參考位置，先射擊最前面的船隻，以延緩其靠岸速度。加農炮裝填霰彈後待命，以岸灘作為射擊參考位置，在船隻放下登陸艇後開始射擊，試圖在登陸艇靠岸前破壞其船殼結構，以降低登陸艇的靠岸成功率。”
在晨光的持續變化中，船隻編隊在接近岸灘約一里處開始減速，像是正在調整編隊陣型準備進行搶灘。在調整完成後，船隻開始放下登陸艇，像是正在以多艘船隻同時進行登陸，以分散哨站的火力覆蓋範圍。登陸艇在接觸到水面後，開始向岸灘方向划來，像是正在利用冬季晨光的低角度光線形成持續的接近編隊。
排銃手在登陸艇進入射程後開始射擊。鐵丸在晨光中劃出持續的暗色弧線，在最前面的登陸艇船頭方向形成持續的落點覆蓋，使登陸艇的船頭方向在持續的射擊中出現持續的碎裂痕跡，減緩了其接近速度。加農炮在登陸艇接近岸灘時開始射擊，霰彈在晨光中劃出一道寬闊的彈道弧線，在登陸艇的甲板區域和周圍海面之間形成了密集的鐵丸覆蓋，使數艘登陸艇的甲板區域在霰彈覆蓋中出現持續的損傷。
登陸部隊在持續的霰彈和排銃火力中繼續向岸灘接近，像是正在利用持續的冬季晨光進行持續的搶灘嘗試。在接近岸灘約數十步時，登陸艇的前方出現了一道持續的暗色輪廓——像是哨站在冬季期間在岸灘的淺水區佈設的永濟土障礙樁，在持續的晨光中露出了水面，像是整個淺水區在冬季的低水位中形成了一道持續的障礙線。登陸艇在接觸到障礙樁時，船頭方向被障礙樁阻擋，像是整個登陸行動在持續的冬季晨光中被障礙樁所阻攔，在岸灘的淺水區形成了一道持續的停滯帶。
登陸部隊在障礙樁的阻擋下開始調整登陸艇的方向，試圖繞過障礙樁從側面接近岸灘。在調整過程中，排銃手和加農炮持續射擊，像是正在用持續的火力來回應登陸部隊的調整嘗試。在持續的射擊中，數艘登陸艇的船殼在持續的霰彈覆蓋中出現持續的碎裂痕跡，在持續的損傷中開始緩慢進水，像是正在持續的射擊中逐漸失去繼續接近的能力。
登陸部隊在持續的損失中開始向運輸船方向撤退，像是正在冬季晨光的持續光線中進行一次有組織的撤退，以保留剩餘的兵力和船隻。在撤退過程中，排銃手和加農炮持續射擊，像是正在用持續的火力來回應登陸部隊的撤退嘗試。在持續的射擊中，又有數艘登陸艇在撤退過程中被霰彈覆蓋，像是正在持續的射擊中承受更大的損失。陳顯忠在確認登陸部隊開始撤退後，從射擊孔處站起來，沿著外牆走回北段，在加農炮位旁邊停下腳步，檢查炮管在持續射擊後的狀態。炮管在冬季的持續射擊中保持穩定，像是冬季的乾燥氣候在減少炮管的升溫速度，使炮管在持續的射擊中保持著比秋季更低的工作溫度，降低了炮管在連續射擊中開裂的風險。
“冬季的大規模登陸行動被擊退。障礙樁在淺水區的存在有效地阻擋了登陸艇的接近，使登陸部隊在持續的障礙中被迫調整方向，在調整過程中承受了更多的火力損失。在冬季的持續平靜後，敵方可能會繼續嘗試更大規模的登陸行動，以測試哨站的冬季防禦能力。在冬季的持續低溫中，哨站需要保持持續的警戒狀態，在每一次敵方的接近嘗試中繼續保持穩定的火力和戰術調整，以維持哨站在冬季海岸線上的防禦完整性。同時，在海岸線的冬季低水位條件下，淺水區的永濟土障礙樁提供了比秋季更高的防禦效率，因為冬季的低水位使障礙樁在漲潮時仍能保持足夠的露出高度，有效地阻擋了登陸艇的接近路徑。”
在哨站南段外側的岸灘上，冬季退潮後的淺水區中，永濟土障礙樁的頂部在持續的晨光中露出了水面，像是整個障礙線在冬季的低水位中保持著持續的可見狀態。障礙樁的表面在冬季的持續低溫中覆蓋著一層薄薄的冰殼，像是整個障礙線正在用持續的冰層來回應冬季海岸線的低溫和持續的海浪。
