谷伯謙眉頭驟然擰緊，指尖輕輕叩了叩桌面，聲響不大，卻讓會議室裡氣氛瞬間凝滯。
“選址調整？說得倒是輕巧。”他目光直視溫若瑜，語氣依舊帶著重壓人心的威嚴，“盛遠集團反覆踏勘湘江沿線岸線，雖然說用時不長，但這也恰巧說明了人家大集團的辦事效率嘛，他們也是聘請了專家多方論證之後才敲定這處位置。遊輪母港講究水深、航道條件、城區區位、客流配套，不是隨便找一片江邊空地就能上馬的。重新選址，那是不是湘北方面也得跟著調整啊？週期要拉長多久？資金成本增加多少？專案立項節奏一拖再拖，省裡標杆工程的部署還要不要推進？”
他頓了頓，視線掃過一旁沉默的蘇青禾，聲音再度加重：
“臨江港擴建重要，省里布局的省級標杆專案就不重要？湘南不能只盯著單一港口貨運，要站在湘江經濟帶全域性權衡水陸產業佈局。貨運港口、文旅港區能不能統籌相容？你們市裡有沒有深度研究兩套方案疊加共存的可能性，上來就直接要求專案挪位？林宇同志進京跑手續，市裡付出大量前期投入，這些情況我清楚。但地方區域性專案，必須服從全省轉型發展大局。不能凡事只算湘南自己的一本賬，要學會算全省長遠發展的大賬。”
谷伯謙身子微微前傾：“我的意見擺在這。先組織發改、自然資源、交通、文旅兩組專班，一週之內拿出岸線統籌整合方案，優先保障盛遠濱江文旅專案遊輪母港落地需求。臨江港擴建的相關訴求，可以在方案裡一併研究最佳化，但是不要一開始就把‘另選地址’當成唯一齣路。就目前來看，臨江港是能夠滿足貨運吞吐的嘛，何必急於一時？做工作我們還是要分出個輕重緩急不是？”
谷伯謙難道不清楚臨江港擴建對於湘南臨江開發區的重要性嗎？這是開發區五年發展規劃裡舉足輕重的核心支撐，開發區重點培育的資訊科技、高階裝備製造、新能源、新材料、數字經濟五大主導產業叢集，上下游企業的原料輸入、成品外運、產業鏈擴產佈局全都依託港口擴容規劃。港口運力能否提檔升級，直接決定這批重點企業產能釋放空間，關係到重大產業專案能否順利落地、產業鏈條能不能持續延伸。倘若擴建計劃受阻，整套產業佈局都會出現斷層，不少正在洽談的產業專案極有可能外流。
客觀而論，單論這件事，谷伯謙並無半分私心。身為分管商務、沿江經濟發展的副省長，他所有判斷的立足點始終是全省一盤棋。在他的邏輯裡，兩套專案並非無法調和：湘南臨江開發區有楓弛集團作為產業底盤，現階段已有不少五大主導產業叢集企業投產紮根，產業基本盤穩固。即便臨江港擴建暫緩一段時間，重新調整規劃方案，短期內也不會動搖開發區根基。
與之相比，盛遠濱江文旅專案是省委敲定的湘江經濟帶轉型標杆，承載著全省產業轉型升級的示範任務，視窗期十分寶貴。在谷伯謙眼中，讓湘南適當做出區域性調整，騰出條件最優的岸線保障遊輪母港落地，實現工業實體經濟與濱江文旅產業雙向佈局，是一筆劃算的長遠賬。
他看不到湘南市層面更深一層的焦灼：五大主導產業叢集的擴產計劃有著明確時間節點，眾多上下游企業的投資協議、產能擴建預案全部繫結臨江港擴建時間表。港口規劃一旦延期調整，不只是基建進度延後，更是直接衝擊一批重大產業專案落地信心。楓弛集團的託底只能穩住現有產能，支撐不了產業持續擴容。
還有一個因素他沒有考慮進去，那就是朱承越此次到泰寧投資太倉促了，每一個環節都太倉促了，像是急於完成任務一樣，從他抵達泰寧到方案出爐，滿打滿算不過5天時間，這太不符合常理了。
與此同時，臨江開發區這邊已經亂了套了，雖然說專案還在籌備中，不可能這麼快落地，可湘北方面主動靠前、全力對接推進，先行敲定了拆遷補償方案。全部拆遷資金由盛遠集團承擔，出臺的補償標準，相較湘南臨江港擴建專案高出了近一半。
訊息傳開，此前已經簽下拆遷協議、配合臨江港擴建工程的村民瞬間難以接受。大批村民聚集到開發區管委會討要說法，公開表態願意支援遊輪母港專案建設，轉而牴觸原本推進中的臨江港擴建工程。
臨江開發區黨工委副書記、管委會主任張慶江，管委會副主任錢琴都是忙得焦頭爛額，他們一面反覆向圍聚的村民宣講政策，說明拆遷補償有著明確標準與剛性制度約束，無法隨意調整；一面耐心闡釋臨江港擴建專案的戰略意義，描繪工程落成之後給臨江本地帶來的發展紅利。
可村民根本聽不進這些長遠規劃，所有人眼裡只看得見眼前實打實的利益。盛遠集團已經給湘北片區擬定了優厚的拆遷方案，補償標準高出一截。在村民看來，只要遊輪母港最終選址落地，他們便能拿到同等高額補償。
人群之中議論聲此起彼伏，牴觸情緒越來越濃，現場局勢愈發棘手。
錢琴不敢耽擱，立即向林宇做了彙報。
與此同時，張慶江也將目前的局勢彙報到了蘇青禾那裡。
林宇在瞭解了事情的經過之後，也是交代發改委的同志暫留京城，繼續完善材料，爭取做到盡善盡美，而他自己則是立即趕回泰寧。他沒有急著回湘南，而是直接去省委見了紀學林。
這個時候的朱承越在幹什麼呢？就在林宇返回泰寧的同時，他已經回到了京城。此時正和周紹明一起喝酒呢。
