舒春橋在加爾各答建城時，鐵血軍艦船一邊在恆河河口的哈蒂亞島幫舒賈清剿海盜，一邊在胡格利河河口攔截、檢查進出胡格利河的荷蘭、英國商船。凡是武裝商船的，一律將大炮拆除後，方可進入胡格利河。凡駛往東方的商船有Ya片的，一律以違禁物品為由，予以沒收。當得到訊息的荷蘭軍艦、英國軍艦趕來時，鐵血軍用炮火告訴他們，今後孟加拉灣沒你們什麼事兒了。
孟加拉灣長、寬都在1600公里左右，海域面積約217萬平方公里，是世界上第一大海灣。好不容易繞過好望角，來到印度洋的荷蘭艦船、英國艦船怎麼可能輕易放棄在孟加拉灣的權益呢？他們心想，既然在北部打不過鐵血軍，退到印度大陸東海岸的南部不就行了嗎？於是，荷蘭艦船撤往默蘇利伯德姆（Machilipatnam）、普利卡特（Pulicat，也稱布利格德），英國艦船撤往金奈（Chennai，今也稱馬德拉斯）。但隨後發現，他們在孟加拉灣已是寸步難行，因為大明國的鐵血軍已佔領了錫蘭島的亭可馬裡（Trincomalee）、拜蒂克洛（Batticaloa）、加勒（Galle）。鐵血軍從南、北二個方向包抄印度大陸東海岸，最後他們別無選擇，只能向鐵血軍投降。後來，他們見大明鐵血軍擊敗了西班牙、荷蘭、英國、法國的聯合艦隊後，心裡暗自慶幸，當初投降鐵血軍是多麼的英明。
荷蘭人、英國人的艦船撤往南部後，2艘鐵血軍的木質艦船分別來到了蘇伯爾訥雷卡河河口的皮皮里港（今納拉揚波爾附近）、布達巴蘭加河（今budhabalanga rive）河口。在皮皮里港有荷蘭人的殖民貿易點，在布達巴蘭加河河口以上約25裡的巴拉索爾（今Balasore）有英國人的貿易點。
皮皮里港、巴拉索爾都屬於孟加拉總督沙赫·舒賈治下的“奧里薩蘇巴”。
莫臥兒帝國將全國分為15個“蘇巴”，也即“省”。舒賈治下的孟加拉總督區下轄3個蘇巴，即孟加拉蘇巴、比哈爾蘇巴、奧里薩蘇巴。與後世印度的奧利薩邦不同的是，此時的奧里薩蘇巴僅限於東高止山脈以東，是莫臥兒征服孟加拉後，隨後征服的地區。
印度大陸有2大山脈，東邊是東高止山脈（Eastern ghats），西邊是西高止山脈（Western Ghats）。東高止山脈北起馬哈納迪河中游，南至尼爾吉里丘陵（Nilgiri Hills），長800多公里，寬約100-200公里，海拔高度大多在600-700米，最高峰1680米，北段森林茂密，富蘊煤、鐵、銅等資源，南段森林稀疏，富蘊石棉、黏土等資源。西高止山脈北起塔普蒂河，南至尼爾吉里丘陵與東高止山匯合後，繼續南行，止於科摩林丘陵（Comorin Hills），全長約1600公里，平均海拔900米，最高峰2695米。東、西高止山脈之間就形成了德干高原。
在十六世紀六十年代前期，孟加拉王國處於蘇爾王朝。嘉靖四十三年（1564年），南比恰爾總督蘇萊曼·卡拉拉尼利用孟加拉國王穆罕默德·阿迪勒沙被弒後的混亂局面，征服了孟加拉，繼承了蘇爾王室王位，成了孟加拉的統治者。他曾率軍包圍了羅塔斯，當阿克巴大帝派軍解救羅塔斯堡壘時，他主動撤回孟加拉。蘇萊曼·卡拉拉尼曾是個來自阿富汗的酋長，他深知在印度次大陸，真正的主人是阿克巴，因此以贈送貴重禮物的方式承認了阿克巴的霸權，於是孟加拉成了莫臥兒帝國的屬國。他在位時，把都城從高爾（Gour，今Gauda附近，原址因1575年的洪水被沖毀）遷到坦達（Tanda），併兼並了奧里薩這個信封印度教的王國。隆慶六年（1572年），蘇萊曼·卡拉拉尼去世後，他的兒子達烏德繼位。達烏德繼位後，自以為能擺脫莫臥兒的統治，就宣佈獨立，自行發行貨幣，並佔領了莫臥兒帝國東部邊境重鎮扎馬尼亞，這徹底激怒了正在古吉拉特作戰的阿克巴大帝，決定對這個瘋狂的傢伙動手。通常印度大陸在雨季是最不利興兵打仗的，但阿克巴不信邪，偏偏於萬曆二年（1574年）的雨季親率大軍，順恆河而下，征討達烏德，一舉將達烏德趕出了巴特那、哈吉布林。阿克巴佔領巴特那後，將戰事交給穆尼姆汗，自己返回都城法特普爾·西克里。穆尼姆汗乘勝追擊，達烏德連連敗退，撤退到奧里薩，後來戰敗身亡，孟加拉地區遂併入莫臥兒帝國版圖。萬曆二十年（1592年），莫臥兒帝國剿滅了逃到奧里薩地區的阿富汗人殘部後，奧里薩地區也順理成章被併入莫臥兒帝國。
奧里薩地區的西部（東高止山脈以西）是岡德瓦納（Gondwana）人居住的地方，他們曾建立過多個王國，主要有加爾哈王國（都城在門德拉，大致位於今中yang邦東部）、代奧格爾王國（都城在那格普爾，大致位於今馬哈拉施特拉邦東北部）、昌德王國（都城在錫爾布林，大致在今特倫甘納東北部）、卡拉丘裡王國（都城在迦梨耶尼，大致在今馬哈拉施特拉邦南部）等。沙賈汗征服了德干高原的艾哈邁德納加爾、比賈普爾（也稱比傑伊布林）、高康達（也稱戈爾孔達）、奧里薩後，限於東高止山脈以西複雜的地形，他並沒有徹底征服那裡的“岡德瓦納人”。“岡德瓦納人”在東高止山脈以西有以森伯爾布林（Sambalpur）為中心的很多小土邦，他們並不是MSL，而是印度教的忠實信徒。他們也少與外界接觸，這些土邦如同大明、緬甸的土司，只是向莫臥兒帝國稱臣，但不接受莫臥兒派官員直接治理。歷史上，直到17世紀末英國人大規模入侵印度大陸後，東高止山脈以西的岡德瓦納人才與外界有了更多的接觸，並在英國殖民印度大陸中協助英國人進攻莫臥兒帝國。
鐵血軍艦船進入皮皮里港口、巴拉索爾後，大華公司分別在蘇伯爾訥雷卡河河口上游5公里的科塔尼亞（Kirtania）及巴拉索爾設商館、建碼頭。
蘇伯爾訥雷卡河（Subarnarekha）河名來自於源頭皮斯卡（Piska）的金礦，“蘇伯爾訥雷卡”在印度語中是“金色條痕”的意思。荷蘭人在河口的皮皮里港由於泥沙堆積，不適合於建深水港口，在後世印度把蘇伯爾訥雷卡河的深水港口建在了科塔尼亞。
蘇伯爾訥雷卡河流經比哈兒地區南部（今稱賈坎德邦）的銅礦帶、鐵礦帶，不過在上游約300裡的阿斯納（Asna）有個98米高的洪德魯格巴格（Hundrugbagh）瀑布，因此船舶在蘇伯爾訥雷卡河不能直航，需要在瀑布上下游建中轉碼頭後，才能把開採的鐵礦石、銅礦石運到科塔尼亞。大華公司在洪德魯格巴格（Hundrugbagh）瀑布建設中轉碼頭時，同時勘察、開採瀑布下游左岸1.5公里處的金礦（今賈坎德邦納拉揚布林金礦），黃金儲量在10噸左右。
布達巴蘭加河發源於東高止山脈的薩納索基山（Sanasoki Hill），自源頭流出後先向東北方向流，在本格里博西（今Bangriposi，也稱邦裡博西）折向東南方向流，流經伯裡巴達（今Baripada）後，在多拉古伊拉（Dolagohira）與索諾河（Sono River）匯合，繼續向東南方向流約40公里，注入孟加拉灣，全長約200公里。布達巴蘭加河下游河道寬度在200米左右，自伯裡巴達以下可全年通航，通航里程約100公里。
大華公司在科塔尼亞、巴拉索爾設商館後，將沿著蘇伯爾訥雷卡河、布達巴蘭加河向西發展，賈姆謝德布林（Jamshedpur，也稱為詹謝普爾）、瑟賴蓋拉（Saraikela）、克爾薩萬（Kharsawan）、默胡利亞（Mahulia）、加特斯希拉（Ghatshila）、穆薩巴尼（Musabani）、蘇爾達（Surda）等地就在蘇伯爾訥雷卡河的中上游，那裡有印度大陸最大的鐵礦帶、銅礦帶，還有蘭契地區皮斯卡、辛達烏里、帕拉斯的金礦。
在後世，僅在瑟賴蓋拉東南部的瑙蒙迪（Noamundi，也譯作諾阿穆恩迪）地區就有佔地面積達1500平方公里的鐵礦群，探明的礦石量在27億噸左右，鐵品位為60-64％。印度人開採了蘇伯爾訥雷卡河中上游的鐵礦後，在賈姆謝德布林建了鋼鐵中心，“賈姆謝德布林”的地名就來自於印度現代工業的先驅“賈姆希德吉·努塞爾萬吉·塔塔”。
鐵血軍沿著蘇伯爾訥雷卡河西進後，將給當地的土著人提供武器，幫他們訓練軍隊，然後進攻莫臥兒帝國的軍隊，幫他們從莫臥兒帝國中獨立出來。
按照劉雲龍的戰略決策，一個分裂的印度大陸對大明有利，因此將來機會成熟時，將幫助沙赫·舒賈在孟加拉地區獨立，但絕不會幫助他統治整個莫臥兒帝國。今後還會幫助比賈普爾、高康達、艾哈邁德納加爾的土著人反抗莫臥兒帝國的統治。
在後世，賈坎德邦東北部的雲母儲量佔印度的90％，南部的蘭契（Ranchi）地區有規模巨大的稀土礦（主要是獨居石，1958年發現，至今尚未開採）、鈦鐵礦；奧利薩邦的鉻鐵礦儲量佔印度的90％，銅礦石、鋁土礦儲量佔印度的60％；奧利薩邦、賈坎德邦的鐵礦石儲量佔到印度的70％；奧利薩邦、賈坎德邦、恰蒂斯加爾邦的煤炭儲量佔印度的69％。另外，奧利薩邦、賈坎德邦、恰蒂斯加爾邦有豐富的金礦、鈾礦、石灰石礦、石英石礦、白雲石礦。
這麼資源豐富的地區，劉雲龍可不會留給莫臥兒帝國，即使將來孟加拉獨立了，也不會把這個地區留給孟加拉。
