“你也有造不出的東西……”龐國興一臉的震驚。
“我造不出的多了……”悻悻的扯動下嘴角，一種深深的無力感湧上剛從理智化階段退出的江夏。
是的，造不出。
這不僅僅是一臺發動機的問題，更是整個工業體系和技術積累的鴻溝。這也是江夏一早起來鬱悶的根源所在。不僅那臺tf34-ge-100非加力渦扇發動機是天方夜譚，就連適合a-10的、要求苛刻的47平米大機翼，以目前的材料和工藝水平，也近乎不可能。
想想看，那個翼展將近1753米的機翼，面積需要達到47平方米才能滿足a-10這種“打不死小強”的特性。
機翼面積為47平方米是什麼概念？那就需要在機翼中加裝翼肋、翼梁、縱牆、桁條等結構件在機翼成型模具中組合，形成機翼的單元結構。然後透過預定的連線方式進行固定連線。
你以為這就結束了嘛？
不，還需要蒙皮，還需要對機翼結構進行光順修形處理。順帶一提，別人的是柔性蒙皮，現在我們最先進殲六用的是鋁合金的……
你看看，光是一個機翼就有這麼多不明覺厲的東西在裡面，更不要說渦扇發動機了。
“更別提那渦扇發動機了……”江夏揉著眉心，決定給龐國興說明白點。
“渦扇和渦噴，聽著像兄弟，其實差遠了。渦扇這玩意兒，是在渦噴的芯子外面，硬生生套了個巨大的風扇和外涵道。”
他用手比劃著，也不管龐國興聽不聽得懂，彷彿想把這個知識灌進龐國興腦袋裡一樣：“光是把那個直徑巨大的風扇葉片造得又輕又強、效率還高，就夠喝一壺的。更麻煩的是，風扇吸進來的大部分氣流（外涵道）和經過核心機燃燒的熾熱氣流（內涵道），這兩股氣流的流量、速度、壓力得配合得天衣無縫，才能產生巨大的推力又省油。”
“這個協調過程，複雜得要命，光靠理論計算和模型根本不夠，必須得上風洞，用真傢伙對著吹，一點點調出來！”
“這還沒算裡面那些耐上千度高溫的渦輪葉片，還有那套精密的電子控制系統……所以說，渦扇是發動機裡技術最複雜、最難啃的骨頭。渦噴嘛……”
江夏苦笑一下，把這句話藏在了心裡：渦噴……反正後世只有少數的空空導彈或者特殊試驗機用一下……
嗯，是的，也就是說，江夏畫出來的那個a-10對目前華國的工業水平，那是比東風113計劃更離譜的玩意……
還好江夏及時醒悟，把目光投向了伊爾-28這個還算是擁有一些“黑科技”的噴氣式轟炸機上。
是的，這位後世偶爾被當做拜年背景板的“老將”，目前還真是有幾分絕活在手上。
不提它那彈射座椅、水泡座艙、後掠尾翼，就連機頭機尾各裝兩門23毫米機炮，載彈3噸，能塞核彈也能掛魚雷的強大火力，也是具備著改裝價值的。
更不用說，這位成功空投了“大小姐”，蘑菇雲升起的瞬間向列強宣告了我們的地位。
後世，郵電部有段時間還奢侈了一把，用它來運送快遞，實在是噴氣轟炸機界的跨界之王。
那……怎麼改呢？
當然是塞雷達進去，什麼脈衝多普勒，什麼地形匹配雷達，什麼數字化電臺都必須往上加！
嘿，你可別說不好弄，原來領航員那個大玻璃艙，視野是好，但太脆弱，也佔地方。不如整個取消掉！騰出來的空間和承重能力，正好塞進去一部功能強大的脈衝多普勒雷達，這東西能有效過濾掉地面的雜波干擾，專門揪出下面移動的坦克、車輛。
如果前面那個“雷射測距儀專案”出了成果，還可以加裝上去，讓它給給炸彈火箭彈指路。
哦，還不能忘了地形匹配雷達，這樣貼著樹梢飛的時候，飛機自己能‘看’清地形起伏，自動躲開山頭。通訊也得跟上，換成數字化抗干擾電臺，不然在炮火連天的地方，喊破嗓子後面也聽不見。
腦子好用了，那麼第二步，就是給它裝更硬更狠的拳頭！
江夏看著遠處的那架伊爾-28開始爬升，目光匯聚在它的平直機翼上。掃描器正將一些動態引數投射到他的視網膜上。
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