要說五十年代那個國家的工業最牛，不是來援華的蘇方，是二戰後的德國。
以精密著稱，與傻大黑粗的蘇制裝置，完全是兩個概念，但也能理解，人家一不會給你最好的，二他們可能也沒有。
或者說，像二十一世紀一樣，陳田的拆車件賣到不發達國家，他們也能用，甚至覺得很高興。
因為確實能用，只是達不到最好的而已，我們當時也是一樣的。
現在中蘇關係蜜裡調油，各種裝置各種技術各種技術員都來支援了。
可這些都有代價，我們60年到65年，還了他們86億，用農產品還的。
為什麼破裂？人家要當我們大哥，要駐軍，艹！
59年6月一個月內，專家撤的乾乾淨淨，所有資料全部燒掉，所以我們有了596工程，獨屬於中國人的浪漫。
既然有更好的，幹嘛要用差的？
何雨柱的想法就是這麼簡單，在何大清的提示過後他突然想起來可以搞一搞。
一九五五年三月三日，科隆-波恩機場的入境檢查視窗前排列著十幾個人。
何雨柱站在隊伍中段，手裡握著一本深藍色的香港護照，姓名欄列印著“陳哲”。
他前方一家義大利人嘈雜的交談聲在挑高的空間裡迴盪。
輪到他時，他將護照從視窗下的鍍鉻橫杆上推了過去。
官員翻看護照，抬頭看了他一眼。
“旅行。”陳哲用德語回答，他的德語帶著一種與當代廣播腔略有差別的、更柔軟的巴伐利亞口音。
官員的眉毛輕微抬起了一毫米。“您的德語很好。”
“一位德國神父教的，很久以前了。”陳哲說。
官員拿起印章，用力按在護照頁上，發出清晰的響聲。
“祝您在德國玩得愉快，陳先生。”
何雨柱提著略顯陳舊的牛皮行李箱走出科隆-波恩機場。
他站在路邊稍作停留，四月的陽光透過稀疏的雲層灑在臉上，帶著萊茵河地區特有的溼潤氣息。
一輛深藍色的歐寶計程車緩緩停在他面前。
司機是個留著絡腮鬍的中年人，利落地將行李箱放進後備箱。
“去波恩，zu adler旅館。“陳哲用帶著巴伐利亞口音的德語說道。
車子駛上沿河公路，陳哲將車窗搖下一半。
春風帶著嫩草的氣息拂面而過，河面上貨船緩緩行駛，白色的水鳥在船尾盤旋。
“第一次來德國？“司機用英語問道。
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