日軍戰鬥機是給轟炸機護航的，轟炸機對著一號和二號基地就是一陣炸彈侍候。除去防空人員，其他人都鑽了地道。
日軍戰鬥機發現防空火力點也不退縮，俯衝著就是一梭子機炮。航空機槍掃過去就是幾條死亡線，只要在線上的人被打中就得缺胳膊少腿。
膽子小的扔下機槍就規避，膽子大的頂著掃射還擊，看著那條死亡線逼近就是不退，不是炮亡就是機毀。
轟炸機有時也會對防空火力來次炸彈覆蓋，那可是真的沒活路。說到底還是沒實力，全換成德國88毫米高炮，那形勢就能換過來。
防空戰打得異常慘烈。
半小時後盟軍飛機過來參戰。這就是有美軍顧問的好處，顧問越多，飛機來的越多，真以為馬塞克願意讓別人整訓自己隊伍啊，無奈之舉。
此時盟軍飛機對日機沒優勢，打得好也是一換一。
基地上空不時有飛機墜落，空中飄著幾個降落傘，肯定是自己人。
日本陸軍航空兵和海軍航空兵飛行員通常不攜帶降落傘，主要因武士道精神影響，認為跳傘是懦弱行為，寧願戰死也不願生還。
可日本人琢磨出了一條打擊敵方作戰的“邪門歪道”。只要看到對方的飛行員準備跳傘，日軍就毫不猶豫的用機炮一頓掃射。
它掃射後拉起飛機想跑，地面火力追著它打，成功把它打成空中火球。
戰鬥中，有時候嫌打得實在不夠“過癮”，日軍甚至還會用飛機的螺旋槳絞殺敵方飛行員。總結下來就是西個字——往死里弄。
空戰結束後各自回去舔傷口。
馬賽克自己一個人行動，離密支那機場九公里，開始轟擊機場。這個距離己經是美製75炮最遠射程。為了打得遠點，馬賽還爬到一個三十米的土丘上。
幸好是75炮，再大點一個人真搞不定。
準不準無所謂，炮擊過後，密支那機場又得往南撤。
為什麼以前不炮擊呢，早炮擊了，基地的重要性別人就看不到，哪裡來的功勞。
一口氣打了西十發，從望遠鏡裡看到機場的火焰，還有騎著側三輪過來抓捕他的日軍。
收了Ml榴彈炮，架起迫擊炮對著圍剿日軍來幾炮，趕緊溜。
日軍追到山頭，發現了射擊位，有固定炮架坑，可彈殼都沒發現就是怪事。
這炮彈殼是銅的，馬賽克不想便宜了小鬼子。
其實日軍不缺銅，他們回收彈殼是防果軍再利用。果軍缺銅，會撿彈殼回去復裝彈藥。
這一定是大股的敵軍，能把炮彈殼子拿走，還跑得這麼快，起碼有一個連，而且還有汽車。
本來是合理的推斷，正常是正確的，可馬賽克不正常啊。密支那的日軍出城對周圍展開的大搜捕。
密支那機場又一次不能用了。日軍出擊的時間就要花費很多，有了很多的預警時間。
日軍的重炮是依賴鐵路的，離開鐵路怎麼移動，太慢。此時的東大和緬甸就沒幾條像樣的公路，你拉個幾噸得的東西怎麼機動。
日軍陸軍主要還是用75炮和37炮，不是不喜歡大口徑，是挪不動。
從英多到密支那的鐵路剛剛修好，現在又被馬賽克破壞了一次。
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