“不行，我得去找司令，讓他再給我弄一片地方。”
“也是啊，利比亞那麼大一片地方，我都眼紅。”
“真是便宜了李二牛，看他那德性。”
“估計是司令不相信那片地上都是沙子，結果現在一看，媽的，比想象的地還差勁，一順手把李二牛給坑了。”
幸災樂禍是每個素質低的人都有的快樂，除去這個他們找不到快樂的源泉。用這個標準去套一下身邊的人，很快你就沒朋友了。
其實朋友多，證明你素質不高，內心不充實，需要在人群中找慰藉。
反駁會說，我朋友多是我人緣好，與好多人同頻。這就對了，你也就是個看爽文的倒黴蛋，高水平的人是很少的。
馬賽克也是俗人，提拔人時肯定是先選擇自己人，李二牛，馮義，這兩人能力非常有限，但是最終還要是把他們拔到一個高度。忠誠才是第一位。用人肯定要唯親，難道唯才？
蕭湘現在都開始擺譜了，以過來人的身份說事，“我從湖南就跟著老長官，要最好的地，那不是理所應當的嗎。你看看這裡一年三熟，還有更好的地嗎。”
“這地我也想要啊，南亞多的是。”
“別灰心，司令很快就回來了，那邊英國人不想讓東大人在歐洲立足，在排擠。美軍國內士兵己經訓練好往歐洲送，這次只是人家暫時的空檔。司令說過半個月就回來。”
“那好啊，在非洲打入兩個釘子就行了，咱主體還得玩亞洲。”
“那個，武國主，安達曼群島現在美帝的控制下，主官是約瑟夫，都是老熟人了，你去那邊駐紮，順帶發展一下部隊。要用時一下子就拉出來。”
“好主意，那片地方不錯。”
。。。
馬賽克本意是發展陸軍，尤其是特戰隊，這個他專業。只有這時他才能感覺到自己特別有用，大兵團真的不適合自己。大戰時，馬賽克都放權。
鋼鐵洪流，這個可以有，總比海軍省錢。
一說海軍就得提造船。
造船業的工人是從江浙一代弄過來的，日本人自己就有強大的造船業，現在還看不上東大那點點工人。果軍的特務也比較給力，從淪陷區不停地把人送過來。
民國時造船業並不是一窮二白，起碼江南就不是。
官府號運輸船是東大第一艘萬噸載重出口船，由北洋政府江南造船所於1918年至1922年間為美國建造。該船空載排水量4750噸，滿載排水量14750噸，載重量10000噸，採用燃煤蒸汽動力（交付後改為燃油），航速達13節。
主機由江南造船所自行製造，但建造所用鋼材、鍋爐等主要裝置從美國進口。儘管有“來料、來圖”的說法，應商業運輸需求，江南造船所進行了自行設計。
八卦軍系統連這個都搞不定，先得造些小船，再往大里造。算是技術退步。
這個重任現在壓在了盧部長身上，他現在兩頭跑，腦袋上還頂著楚國的海運部長，抽空還得給老朋友寫信，讓他們來南洋發財。痛並快樂著。
造船業才能拉動一個國家的重工業，沒有重工業是起不了勢的。
可那些道士啊，哎，不聽自己的。
事與願違，部隊主幹現在是道士，生生地把方向轉為空軍。陸軍服役的那些傢伙天天打報告申請換軍種。
