博斯普魯斯海峽?就那麼寬，而且還是彎曲的，後世對長度?超過300米?的客船和貨船，需提前10天向土方通報通行計劃。??
現在嘛，大家的船隻都在一百五十米以下，那樣的巨輪還不多。
全天通航，呵呵，那就讓你們多下海轉轉。
伊萬的，保加的，全部進海里。今天跟趕集一樣，怎麼就沒人去示警呢。馬賽克也有些疑惑。
按理說有逃生的海員是應該按報告遇難的事，可怎麼就沒人管啊。
這就是土方的小心思了，根據《蒙特勒公約》，和平時期各國商船享有自由通行權，土耳其不得因單純透過海峽而收費 。??
世界咽喉級別的海峽，白白地給人白用，一分錢都收不到，這誰都鬧心。
而且土耳其與伊萬的貿易本來就不多，二者可是打過十次大戰的，這種仇恨是在骨頭裡的，還做生意，做個屁。
保加利亞，那也和土耳其打過仗，當初都是帝國的一部分，現在聽別人的了，哼，不管。
海峽就是堵上，著急的又不是土方。他根本就用不著這海峽。南方有的是港口，而且還更近。
因些海峽出現海難了，難就難了，怎麼，著急什麼，沒看到天還黑著嗎？難道讓我們去海峽裡就安全了？不可能的。明天天亮再去。
就這樣，土方連警告都不往出發。他還盼望著多沉幾艘呢。
事情就如土耳其所願，它想讓船沉，船真的一艘接一艘地沉。難道是那個主顯靈了，偉大啊。
天啊，我的祈禱真的管用。不行，我不能去海峽了，我要用我的真誠向天祈禱，再沉幾艘吧，堵上才好。
如他所願，好像他的心聲被上蒼給聽到了，大白天都沉了幾艘。
“處長，要不要發出航道警告。”一個下屬在發問。
“發什麼發，這就是最好的安排。你今天是不是沒有祈禱？”
下屬想了一下，馬上趴地毯上。
還是把海峽填平吧，這樣國土更安全，調動軍隊都方便。
。。。
馬賽克還一首等著土耳其的海軍過來找麻煩，萬一人家扔深水炸彈，自己還得跑路。可左等也不來，右等也不來。一個晚上，馬賽克就搞沉了二十多艘，都膩歪了。
白天呢，看著別人沉船，後面的船隻都不也開了。
馬賽克的收穫慢慢變少。在水下他也跑不快。
首到下午土耳其官方才出面，用大喇叭廣播。“大家注意了，海峽裡有風浪，己經沉了好幾艘船，都要小心。”
其它的運作，沒有。什麼打撈救援，也沒有。就是這麼尿性，反正沉的又不是他們的船。
各國船隻無線電交流一番，強烈要求海峽管理方把沉船點標記出來，鬼知道那個沉船點到底有多深，萬一被沉船的上層建築碰一下，都不是小事情。
海峽最淺的地方只有二十七米深，坐沉下去一艘萬噸輪，那真是航道的災星。
土耳其管理海峽的官員沒辦法，只能找到那些逃得小命的海員話詢問，沉哪了，在哪一段，比對一下地圖，劃出個危險區域。
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