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信陽至駐馬店的鐵路，在預計工期的第九天傍晚，迎來了第一趟試執行的列車。
這是一列由繳獲的日本小型火車頭牽引的，裝載著沙石木料的工程車。
它冒著黑煙，鳴響汽笛，緩慢而堅定地從駐馬店方向駛來，最終在信陽北郊新建的簡易站臺旁穩穩停住。
儘管只是試執行，儘管列車簡陋。
但當那熟悉的、在淪陷後便幾乎絕跡的火車汽笛聲再次迴盪在信陽城北的天空時。
許多聽到聲音的老百姓忍不住跑到城外或爬上屋頂觀望，一些老人更是激動得熱淚盈眶。
“通了！路真的通了！”
“是咱們自己的火車！”
“這下好了，北邊的東西能運來了！”
訊息像長了翅膀一樣飛遍全城。
這不僅僅是一條物理通道的貫通，更是一種象徵。
秩序在恢復，聯絡在重建，希望正在變得具體。
陳實沒有親臨北郊車站。
他站在市政廳的樓頂，用望遠鏡遠遠地望著那股嫋嫋升騰的蒸汽，聽著隱約傳來的汽笛聲和人群隱約的歡呼，臉上露出瞭如釋重負又充滿成就感的笑容。
第一步，總算是穩穩地邁出去了。
這條路，就是信陽的臍帶，也是67軍未來擴張的動脈。
聽見這火車聲，比聽見一個團的捷報還讓人安心。
很快，詳細的報告呈送到了他的案頭。
工程兵出身的軍官在報告裡詳細說明了當前鐵路的狀況。
大部分路段己達到安全通行標準。
但仍有約三分之一的枕木是臨時加固的，三座中型橋樑承重能力有限，需要後續逐步替換加固。
建議初期以運輸人員、輕裝備和急需物資為主，重炮、坦克等重型裝備需謹慎安排或暫緩。
“這就夠了。”
陳實對身邊的向鳳武和參謀們說，“現階段，我們需要的是快速投送兵力和輕裝補給的能力。重灌備可以慢慢來。傳令下去，從明天開始，建立信陽-駐馬店-鄭州的定期混合列車班次。優先運送補充兵員、彈藥、藥品，以及北邊調配過來的糧食。”
陳實特意強調：“告訴後勤和運輸部門，每趟列車，必須配備足夠的護衛兵力，與沿線據點保持訊號聯絡。鐵路是我們的生命線，也是敵人眼裡最誘人的目標，絕不能有絲毫麻痺大意。”
“是！”參謀領命而去。
就在陳實為鐵路貫通而欣喜，並緊鑼密鼓地安排後續運輸計劃時。
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