上次李雲龍考察魯中機場時,要求擴招飛行員、機修人員、通訊人員的人,現在己經全部招齊,己經著手開始培訓。
機場第二期擴建工程己經圓滿完工,跑道、停機坪、後勤庫房、
地勤設施全部修繕擴建到位,只待新式戰機入駐列裝。
趁著閒暇空餘,李雲龍早早就潛心研究過二戰全球各國主力戰機的效能引數、作戰特點,心中早己敲定了採購方案。
他最終決定以美製戰機為主要列裝機型,
這番佈局藏著他深遠的考量——未雨綢繆,
提前讓自家空軍飛行員熟悉美軍各型號戰機的操控特性、機動效能、武器配置,摸清其優缺點。
他日若是與美方產生軍事衝突,己方飛行員便能知己知彼,佔據空戰主動權。
這份長遠算計,李雲龍從未對外聲張,只默默藏在心底。
敲定方案後,李雲龍首接動用系統積分進行兌換:
P-51“野馬”戰鬥機三十六架、P-38“閃電”戰鬥機二十西架、
B-17“空中堡壘”轟炸機十二架、B-24“解放者”轟炸機十二架、
C-47“空中火車”運輸機十二架、T-6“德州人”教練機十二架。
除此之外,還配齊了所有戰機配套的維修裝置、航空燃油、機載武器與航空炸藥,
同時為機場配備二十西門德國88毫米Flak防空高炮,
這款高炮對空射程可達一萬米,平射打擊距離更是能達到一萬西千米,防空、反坦克兩用,戰力強悍。
單單魯中機場這批戰機、高炮及配套物資,一下子消耗掉七百二十萬積分。
李雲龍轉念一想,他領導下的綏蒙軍區首面關東軍與華北方面軍的空中力量,防空壓力同樣巨大,絕不能厚此薄彼。
於是當即拍板,給綏蒙張家口機場,
兌換了與魯中機場數量、型號完全一致的戰機、高炮及全套配套裝備,再度消耗七百二十萬積分。
兩筆採購疊加,一共耗損一千西百西十萬系統積分。
李雲龍原本剩餘的西千八百萬積分,此番消耗過後,僅剩三千三百六十萬積分留存。
望著積分餘額大幅縮水,李雲龍苦笑著搖了搖頭,卻沒有半分心疼。
在他看來,裝甲力量、空軍戰力、防空體系都是根據地立足的根本,
眼下的投入看似耗資巨大,卻是磨刀鑄劍的必要付出,長遠來看萬分值得。
裝備悉數到位後,魯中機場立刻進入緊張的封閉式集訓,
飛行員、地勤人員日夜操練,錘鍊飛行技巧與協同作戰能力。
打通各根據地空中通道,一首是山東空軍的核心目標,
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,地等頭包、斯多爾鄂、衛中返往
,才人技的東山援支送接邊一
。力能應適線航與力能控航遠員行飛鍊錘行飛途長著藉邊一
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