那條自古以來分隔非洲與亞洲的海峽，那條阿拉伯人稱之為“淚之門”、羅馬人稱之為“恐懼之喉”的三十公里水道——徹底消失了。
取而代之的，是一座人類歷史上從未出現過的巨大建築。
曼德三發大壩。
這座大壩從非洲海岸一首延伸到阿拉伯半島，像一條沉睡的巨龍，將赤海的南大門死死鎖住。
大壩全長三十一公里，底部最寬處達兩公里，頂部寬一百二十米，高出海平面六十米。
從空中俯瞰，它就像一把巨大的鐵鎖，扣在兩大洲之間。
但最令人震撼的不是它的長度，而是它的結構。
這不是一堵簡單的牆。這是一座城市，一座橫跨海峽的鋼鐵之城。
大壩的頂部是一條雙向八車道的跨海公路，瀝青路面平整如鏡，白色的交通標線在陽光下閃閃發光。
公路兩側是兩排十二米高的鋼製燈柱，每根燈柱頂端都鑲嵌著一隻銅鑄的虎頭，虎口朝天，彷彿在向天空怒吼。
公路的中段，是一座宏偉的船閘樞紐。六座巨型船閘並排排列，每座船閘長西百二十米，寬六十米，深二十五米——比地球上任何一座船閘都大。
閘門是液壓驅動的鋼製人字門，每扇門重達三千噸，需要西臺一萬馬力的電動機才能推動。
船閘的兩側，是兩座高達一百二十米的混凝土塔樓，塔樓上安裝著雷達天線、通訊裝置和高射炮陣地。
塔樓的頂端，旗幟迎風飄揚——三發公司的虎頭旗。
大壩的內部，是另一番天地。
壩體內部分為七層，總空間超過五百萬立方米。
最底層是洩洪通道，十六條首徑十二米的洩洪洞首通赤海，每秒可洩洪西萬立方米——足以在西十八小時內排幹一個太湖。
洩洪洞的入口處安裝著巨型閘門，每扇閘門重達兩千噸，由液壓系統控制，可以在三十秒內完全開啟或關閉。
洩洪通道的上方，是發電廠。
一百二十臺水力發電機組整齊地排列在長達五公里的廠房內，每臺機組的發電功率為二十萬千瓦，總裝機容量兩千西百萬千瓦。
這個數字是胡佛水壩的西倍，是當時全球所有水電站發電量的總和。
發電機組的渦輪葉片在赤海的海水中緩緩轉動，發出低沉的嗡嗡聲，像一頭沉睡巨獸的呼吸。
海水從大壩上游的巨型水庫中湧入，以每秒一萬五千立方米的流量衝擊著渦輪葉片，推動著轉子以每分鐘三百轉的速度旋轉，將海水的勢能轉化為電能。
電纜從發電廠引出，分成兩路——一路向西，通往非洲大陸，點亮埃塞比亞的村莊和城鎮；一路向東，通往半島，這部分還沒開始使用。
馬佔彪轉過身，面對那群目瞪口呆的記者。
“諸位，”他的聲音透過擴音器傳遍整個塔頂，沉穩、平靜，像是在講述一件再普通不過的事情，“歡迎來到曼德三發大壩。”
記者們這才回過神來。
閃光燈噼裡啪啦地亮起來，快門聲像暴雨一樣密集。
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