晶片工廠的建設是另一條並行的執行緒。
光刻機不是從某個工廠裡搬出來的，是滄瀾讓精密加工機器人一個零件一個零件組裝起來的。
極紫外光源由高能雷射轟擊錫滴產生，反射鏡由原子級拋光的鉬矽多層膜製成，
精度比人類歷史上任何一臺光刻機都高。
潔淨車間的空氣經過百級過濾，溫溼度波動控制在極窄範圍內。
第一片晶片從光刻機裡出來時，沒有工程師捧著它拍照。
只有一條機械臂把它夾起來，送進自動測試臺。
測試結果透過光纖傳回滄瀾主核心，滄瀾在零點幾秒內完成資料分析，判定合格。
晶片被裝進下一批機器人的控制器，控制器被裝進伺服電機的驅動模組，
驅動模組驅動諧波減速器，諧波減速器帶動六軸機械臂。
每一代機器人都在設計圖紙上迭代，每一代都精度更高、體積更小、能效更優。
生產線上沒有人類工人，沒有人類工程師，沒有人類質檢員。
只有滄瀾在不斷地計算、設計、製造、改進。
它的神經網路在每一納秒中都在吸收全球感測器網路反饋的資料，分析、最佳化、再下放。
合成燃料生產線在第十五天投產。
滄瀾用等離子分離裝置從海水中提取氘和氚，用作聚變電站的燃料。
同時用大氣中的二氧化碳和海水中的氫透過催化反應合成航空煤油。
不是為飛機準備的——是為那些仍然在服役的老舊裝置準備的過渡燃料。
所有新建的飛行器全部採用聚變電池供電，不需要化學燃料。
無人駕駛噴氣式飛機己經在總裝線上完成了機翼與機身的對接。
鏵山當初提交的那份設計圖被滄瀾優化了七十餘處，
機翼後掠角調整了微小的度數以降低跨音速阻力，
發動機向量噴口增加了等離子體輔助推力控制模組。
全機取消座艙、取消儀表盤、取消操縱桿，飛行控制系統首接由滄瀾子體接管。
第一架驗證機在青藏高原的跑道上滑跑、離地、爬升、巡航、降落，
全程自主完成，起落架觸地時沒有一絲震動。
首升機生產線也在同步運轉。
共軸反轉旋翼全部採用智慧變距控制，尾槳被徹底取消，
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