艦隊抵達水星軌道後，母艦開始佈設切割陣列。
幾百個等離子體切割單元被部署到水星表面，每個切割單元自行鎖定指定座標，啟動切割程式。
水星的表面岩層在等離子體高溫中熔化成岩漿，岩漿流入收集管道，透過電磁分離器將鐵、鎳、矽、氧等元素分別提取。
提取出的鐵鎳合金被首接送進軌道冶煉廠，矽被提純為單晶矽用於製造太陽能電池片。
沒有任何廢料，每一克物質都被精確計算並歸類到對應的工業用途。
水星拆解工程持續了幾個月。
當最後一顆水星物質被處理完畢，那顆曾經是太陽系最內側行星的天體從星圖上徹底消失了。
它變成了環繞太陽運轉的一條戴森雲——上億億片太陽能電池和光熱轉換器組成的能量收集網路。
每一片電池都透過雷射鏈路將收集到的太陽能傳輸到地球、火星和艦隊母港，總輸出功率超過人類文明在二十世紀消耗的所有能量的總和。
這些能量首接驅動了下一階段的工程建設，使地球上的每一臺機器、每一個工廠、每一個計算節點都獲得了前所未有的動力。
戴森雲的鋪設標誌著文明形態的一次躍遷。
從這一刻起，玄宇帝國的能量來源不再是地下的化石燃料，不是地面上的核聚變電站，而是整顆恆星的輻射輸出。
月球改造同步進行。
超智腦將月球背面劃為高能物理實驗區，在環形山底部部署了環形粒子加速器。
加速器管道沿月球赤道環繞一圈，全長超過一萬公里，由月壤燒結的混凝土管片拼裝而成，內壁塗覆超導材料。
第一批高能粒子對撞實驗在加速器落成後立即啟動，實驗資料透過月球背面的糾纏通訊基站即時傳回超智腦。
這些資料驗證了多種理論物理模型，為下一階段的星際航行技術提供了關鍵的理論基礎。
火星改造是最龐大的工程。
超智腦在火星赤道同步軌道上部署了西面巨型反射鏡，用於聚焦陽光融化極冠冰蓋。
冰蓋融化後釋放的水蒸氣和二氧化碳形成大氣層，大氣壓緩慢上升。
火星表面被種入基因編輯後的耐寒藻類，藻類透過光合作用將二氧化碳轉化為氧氣。
這個過程需要若干年，但超智腦己經將時間尺度從“年”壓縮到了“月”。
基因編輯藻類是在月球實驗室裡研發的，光合效率是地球藍藻的數百倍。
火星表面同時建造了重型工業基地。
冶煉廠建在塔爾西斯高原，採礦機器人開採出露的鐵礦石和鋁土礦。
太空電梯的地外終端建在帕弗尼斯山山頂，纜繩材料是超智腦專門為火星重力環境最佳化的碳奈米管複合纜。
從電梯終端到火星同步軌道，物流運輸不再需要火箭。
小行星帶的開發是最精細的工程。
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