安佑成深深鞠躬。
然後悄無聲息地退出辦公室。
……………
韓進LG能源材料公司。
第三會議室。
長方形橡木會議桌邊，韓進方與LG方的代表各坐一側。
具寶京坐在LG一側中央。
面前攤開著一份厚重的紙質報告。
會議己進行了一個小時。
討論焦點集中在合資公司首款量產產品的技術路線上。
韓進方技術本部長金大雄推了推黑框眼鏡，總結道：“所以。”
“基於現有中試線的裝置相容性，原料供應穩定性。”
“以及最關鍵的為現代汽車2013年款混動車型配套的時間表。”
“我們堅持建議，首款產品採用改性錳酸鋰正極搭配石墨負極的方案。”
“這是目前最成熟，風險最低，也是成本最具競爭力的選擇。”
等會議室裡低低的附和聲平息。
具寶京才站起身。
她首接從面前厚重的報告中抽出一頁，沿著桌面滑到金大雄面前。
“金本部長，您看這份資料。”具寶京聲音清晰自信，“這是我們與斯坦福材料科學實驗室聯合測試的最新結果。”
“同樣體積的軟包電池，採用磷酸鐵鋰正極，在1C充放電倍率下。”
“迴圈兩千次後容量保持率依然在85%以上，遠超LMO的70%。”
“更重要的是，LFP的熱穩定性……”
“具理事。”金大雄首接打斷。
他沒有看那張紙，而是摘下眼鏡，慢慢揉著鼻樑，“磷酸鐵鋰的能量密度。”
“比錳酸鋰還要低大約15%。”
“這意味著同樣的續航要求，電池包要更重更大。”
“現代汽車給我們的設計空間是有限的。”
“但安全性更高，壽命更長。”
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