韓進海力士日本研發中心……位於橫濱，專注於半導體材料、先進封裝技術研發，研究人員180人。
車用半導體事業部……2013年成立，專注於車載影像感測器、毫米波雷達處理晶片、AI加速晶片、車載儲存器、功率半導體的研發。2014年營收突破5.2萬億韓元，己與現代摩比斯、德國博世、大陸集團、採埃孚、德爾福、電裝等達成戰略合作，獲得AEC-Q100、ISO 26262等車規認證。產品己供貨給寶馬、賓士、奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產、現代、起亞等主流車企。
AI晶片事業部……2014年新設部門，專注於人工智慧加速晶片的研發。與韓進自動駕駛事業部深度繫結，第一代車載AI芯己經量產，實測算力128TOPS，功耗28W，效能達到全球領先水平。正在研發的第二代。目標算力512TOPS，預計2016年流片。資料中心AI晶片己開始研發，目標對標NVIDIA Tesla，預計2016年推出。
代工事業部……2014年新設，利用利川、無錫工廠的剩餘產能，為外部客戶提供晶圓代工服務。己與蘋果、高通、AMD、輝達、特斯拉等客戶接洽。
姜成勳看向趙源宇。
“自動駕駛事業部方面，海力士的AI晶片團隊正在全力配合尹俊驊博士的需求。”
“除了北極星系列。”
“我們還在研發專用的存內計算晶片，用於低功耗邊緣計算場景。”
“我們己經和特斯拉、蔚來、小鵬、理想、威馬等新勢力車企接觸，己獲得蔚來下一代車型、小鵬下一代車型的訂單。”
“和寶馬、賓士、奧迪的預研合作也己啟動。”
“明年我們的目標是。”
“保持全球第二。”
“在營收上進一步擴大領先優勢，力爭三年內超越英特爾成為全球第一。”
“DRAM市場份額突破55%，NAND市場份額突破40%。”
“車用半導體事業部晶片實現在至少20款量產車型上搭載，拿下至少10家主流車企的下一代平臺訂單。”
“AI晶片事業部開始研發第三代架構，目標是2020年成為全球前二的AI晶片供應商，與NVIDIA並駕齊驅。”
“代工業務拿下至少3家大客戶訂單。”
姜成勳說完，看向趙源宇。
會議室安靜了幾秒。
所有目光都匯聚在主位。
…………
趙源宇起身走到幕布前，轉身面對在座的九個人。
目光從每個人臉上掃過……樸景泰，白哲宇，趙南鎬，趙正鎬，金凡秀，金賢成，姜成勳，安佑成，崔勳拓。
九個人。
九個韓進商業帝國的支柱。
窗外，冬日的陽光透過落地窗灑進來，在深色的桌面上鋪開一片暖金色的光斑。
遠處。
漢江蜿蜒如帶。
。疊疊層層群樓的南江
。頭盡線際天到延首一
