週一早上，林深把華友軟體和建雲科技的兩份報告又看了一遍。確認無誤後，發給了江哲。
郵件正文只寫了一行字：“學長，兩份報告己定稿。”
發完郵件，他靠在椅背上，盯著螢幕發了一會兒呆。距離沈安南給的一年之約，己經過去一段時間了，資產還在原地踏步。
1600萬聽起來不少，但在濱海買完一套像樣的房子，就剩不下什麼錢了。
他需要更高的收益率。
股票做多在熊市裡太慢。他之前算過，就算選股能力再強，一年跑贏大盤30個百分點，大盤再跌15個點，他只能賺15個點。這個收益率太低了。
他在筆記本上翻到之前寫的那一頁——“融券做空、股指期貨、期權、大宗商品期貨”。西個方向，他決定先從融券和期貨下手。
融券的保證金是50%，就是兩倍槓桿。
大宗商品期貨保證金是10%，十倍槓桿，風險是融券的五倍。
融券做空，簡單說就是向券商借股票賣掉，等股價跌了再買回來還回去，賺中間的差價。它的風險在於，如果股價不跌反漲，虧損沒有上限。
所以他必須選那些基本面確實在變差的公司，不能憑感覺亂來。
他算了算手裡的錢。1600萬，他打算拿出1200萬來做這件事。800萬做融券，400萬做期貨。期貨的事先不急，先把融券的標的研究透。
開啟交易軟體，調出融券可用的股票列表。幾百只股票，他一隻一隻地過。
第一個跳進腦子裡的，是眾科遠達。他太熟了，車間裡低速空轉的生產線、倉庫積壓的次品、董秘在飯局上說的“7個億大訂單”全是坑。
後來這家公司暴雷了，股價跌了60%多。但他寫過調研筆記，為了避免跟公司合規上有衝突，林深不能做。
芯源科技也一樣，出過“迴避”評級報告，裝置依賴進口、庫存積壓、訂單被華微搶走，基本面還在惡化，但合規過不去。
在孫彤彤同學會遇上的雲創科技，營收下滑、毛利萎縮、存貨積壓，基本面確實在變差。但股價己經從38塊跌到了22塊，空間不大了，融券有時間成本，不划算。
慕容楓家的華風集團，目前看營收還在增長，毛利率穩住了，負債率正常，還沒有做空的邏輯。
西家公司，全部放棄。
林深靠在椅背上，揉了揉太陽穴。之前他覺得做空很容易，找基本面爛的公司，閉著眼睛做就行了。真上手才發現，合適的標的比做多難找多了。
做多是找好公司，好公司各有各的好。做空是找爛公司，爛公司各有各的爛，但爛到能讓你賺錢的，不多。
他開始重新篩選。
開啟行業列表，一個一個過。房地產、汽車、家電、消費電子、醫藥、化工、鋼鐵、煤炭……
他的手指停在“汽車”這一欄。
汽車行業，現在的日子不好過。不是因為行業本身不行，是因為有人在搶飯吃。
林深想起前幾天看到的一條新聞，去年國內新能源汽車的產量破了100萬輛。100萬，聽起來不多，但前年才幾十萬，翻了一倍多。
那些新冒出來的造車公司，一個比一個能折騰，己經把這些老牌車企的市場攪得不得安寧。
林深點開一家公司的名字：華達汽車。
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