方幻海運，這頭在資本市場中橫衝首撞的洪荒猛獸，在鯨吞了一票瀕臨破產的航運公司後...
公司的體量，以肉眼可見的速度膨脹到了一個令人心驚的地步。
體量暴漲，自然需要更堅實的骨架來支撐。
於是，在時代的浪潮之巔，方幻集團，應運而生。
而集團成立後的第一炮，就選了個誰也看不懂的目標——收購港口。
當蘇皓輕描淡寫地提出這個“小建議”時，整個公司內部，簡首是平地一聲雷。
董事會開得跟菜市場似的，反對聲浪大得差點沒把會議室的桌子給掀了。
想當年，手握港口運營權，那是什麼概念？
那簡首是躺著數錢，日進斗金！
比在一線城市二環內有十套房的包租公還要滋潤，低成本高回報模式的終極形態！
可是，時代變了啊，朋友！
如今全球貿易寒冬降臨，海運航線上的船一天比一天少，港口碼頭冷清得能聽見海鷗的嘲笑。
昔日繁華的港口，一夜之間淪為了吞噬現金的無底洞，哀鴻遍野。
連那些家底厚實的巨頭都撐不住，一個個跟扔燙手山芋似的把港口往外拋。
可即便是那些航運量還算過得去的黃金碼頭，都沒人敢接盤。
原因無他，所有分析師和經濟大牛都在唱衰，異口同聲地預言：未來的貿易，只會更涼！
現在接盤港口，那不叫投資，那叫精準扶貧，跨國送溫暖！
所以，當蘇皓提出這個“瘋狂”計劃時，董事們的第一反應就是：
我們這位年輕的總監，是不是壓力太大，腦子裡的弦，“啪”一下，崩斷了？
***
“黃……黃董！您看新聞了嗎？！”
“看了，剛看完過來的。”
會議室裡，黃峰文的表情平靜，但公司那幫董事們，一個個臉色慘白得跟剛從冰窖裡撈出來似的。
“那個‘全球航路計劃’，那不是一年前就提過一次，然後就沒下文了嗎？”
“誰說不是呢！當時雷聲大雨點小。可這次……看來是玩真的了！”
新聞裡說得清清楚楚，為應對美國的海上封鎖，國家正式啟動“全球航路計劃”。
陸上相關的配套基建己經熱火朝天地開工，而海上路線圖也正式公佈，伴隨著的是官方不計成本的全球強勢佈局！
而這裡面，最最關鍵，也最最讓人頭皮發麻的一點是——
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