“夏汽的算盤是，趁機把泥桑這塊肥肉給吞了，把核心技術弄到手。
唯一的麻煩是，泥桑有40%的股份，在法國那家‘雷諾’汽車手裡。”
法國雷諾，作為泥桑的大股東，不但沒幫襯，反而把所有經營不善的鍋都甩給了泥桑，壓榨得極其狠。
“本來雷諾那邊，正派了一個叫卡洛斯·戈恩的狠人，推動兩家公司合併，想把泥桑徹底消化掉。”
黃峰文補充道，“結果人算不如天算，我們這通組合拳首接打得東瀛的製造業全面停擺，雷諾那邊的如意算盤也卡殼了。”
“所以夏汽的意思是，趁現在這個視窗期，用抄底價把泥桑買過來？”
“對。而且他也不是想獨吞，他們願意分我們一部分股份，價格還能更低。
條件是，得我們出面，讓東瀛政府鬆口。
畢竟夏汽去說，人家愛答不理，但我們方幻投資開口……他們就不能不聽。”
這倒是實話。
上次方幻投資收購那幾家瀕臨破產的海運企業，按理說東瀛政府絕不可能批准。
但他們自己港口堆積如山的貨物處理不掉，新的物資又進不來，再不放行就得集體癱瘓，只能捏著鼻子認了。
那哪是批准，那分明就是方幻投資把刀架在了他們脖子上。
“怎麼樣？股份白送，跟雷諾的談判他們自己搞定，咱們就負責當個‘說客’，敲敲邊鼓。”
黃峰文問道。
蘇皓沒有立刻回答，他掏出手機，指尖飛快地在螢幕上滑動，瀏覽著“泥桑汽車”的企業資訊。
這家公司確實己經陷入了絕境，全球銷售額暴跌30%就是最好的證明。
但它的電動車技術，尤其是電池管理方面，的確是頂尖的。
麻煩就出在那個控股的雷諾，以及……
“那個叫卡洛斯·戈恩的傢伙，也是個大麻煩。”黃峰文的聲音有些凝重，
“他是雷諾、泥桑、三菱這三家企業聯盟的總扛把子。
只要他不同意，就算東瀛政府點頭了，這事也通不過。”
這三聯盟，一種並非合併，而是為了分攤天價研發生產成本而結成的戰略伙伴關係。
三家公司名義上各自獨立，但實際上，雷諾靠著40%的股權，幾乎奪走了泥桑所有的決策權，作威作福。
而那個卡洛斯·戈恩，就是這一切的操盤手，是這個汽車聯盟說一不二的“皇帝”。
蘇皓的目光，死死地釘在手機螢幕上，卡洛斯·戈恩那張志得意滿的官方頭像上。
在他的視野裡，這張臉上，正盤踞著一團比墨汁還黑、比深淵還恐怖的旋渦，散發著貪婪與腐朽的氣息。
一股強烈的預感正籠罩著他——這個人，絕對不能碰，碰了就要倒大黴。
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