“速度還是偏慢啊！”
老師傅嗯了一聲。
“這個急不來，速度都是練起來的。我最擔心是還是故障的處置。這種進口機器不容易出問題，所以真實案例比較少，能不能碰上全靠運氣。”
“這也沒辦法，先整吧！”
接下來幾天，陳平山一首在製衣廠裡待著，突然有一天，王守根風風火火的趕回來。
“平山哥，我回來啦！”
陳平山一瞅王守根，見他揹著帆布包，便問道：
“嗯？這麼快就學完了？這才兩個月不到啊？”
原來陳平山把兩個徒弟帶出來後，陳平山首接託關係，把王守根送進東山礦，跟著礦上老司機學開解放牌載重卡車。
王守根本就懂機械、會擺弄車輛，悟性又高，跟著老師傅勤學苦練，沒過多久，倒車、入庫、過載爬坡、山路避讓樣樣精通，結果兩個月不到就出師了。
“平山哥，我人到位呢？車呢？要是咱搞不到過載卡車，我就先去礦上，給他們開開車、練練手。”
1980年的大環境，跟後世完全不一樣。
那會兒根本沒有私人隨便買車一說。
解放牌卡車屬於國家重工業戰略物資，全是按年度計劃分配，優先供應部隊、國營礦山、國營工廠、糧食儲運站，一般的國營單位都沒有，比如：大黑山林場。
別說個人掏錢買，就算有錢，也拿不到購車指標、落不了牌照、辦不了營運資質。
不光買車要緊缺的購車批文指標，後續跑運輸還要油料指標。
汽油、柴油全是統購統銷，憑票定量供應，私人手裡根本拿不到油票，就算僥倖弄到一輛二手卡車，沒油也只能趴窩當廢鐵。
市面上偶爾流轉的二手解放卡車，要麼是單位淘汰內部流轉，要麼被各路有關係的人提前預定，輪不到普通老百姓。
而且陳平山對二手解放卡車也不感興趣。
這些二手解放卡車，除了喇叭不響，其他哪都響。
但是陳平山早有打算，原本是想托葉大炮去弄一個指標，但是現在有了新的路子，就沒必要逮著葉大炮一隻羊猛薅。
服裝廠馬上投產，大批次精梳棉布、輔料要往廠裡運，成品軍用短褲也要往外發貨配送，後續還要給陸空兩軍批次供貨，拖拉機在靖安縣城內還能頂事兒，但是要是送出百公里之外，沒有過載卡車根本轉不開圈。
陳平山正好藉著王守根學出師這事，一舉兩得，既把自己的運輸隊搞起來，又兌現給王守根的承諾。
“守根，這幾天你先休息休息，再給你那兩個徒弟上上發條，卡車的事兒我去安排，保證你能開上嶄新的解放牌卡車！”
王守根生怕陳平山整不回來新卡車，急忙說道：
“啊……其實也不用說嶄新的，二手的也行……”
“那能湊合嗎？你值得更好的！”
