“你倆，還說正事兒不，不說我走了。”郭鏗惱，一拍沙發，起身，可腿一軟，“噗嗤”，又坐了下來。
“哈哈哈哈~~~~”
“還笑，還笑！”
“行行，不笑，不笑了。”李泉拉過椅子，坐到兩人面前，“說正事兒。”
“昨天晚上，盛和的易小芹正式回話，願意接受我們的收購邀約，今天一早，我己經讓人發了回函過去。”
“得，我還以為他們怎麼也得撐到最後一天呢。”李樂接過李泉遞來的傳真影印件，看了眼，又塞給郭鏗，“看來這是真把我們當救命稻草的。”
“安德魯那邊查出來，之前這個掛掉的老闆，馮阿大，在醜國和TD證券之間，還有一筆欠款，我算了算，按照醜國那些證券公司的尿性，即便最低的利息和36個月的展期，三千萬刀的欠款，呵呵呵，一天一臺小汽車。”
李泉將兩份標著“盛和造船廠”和“啟華造船廠”的檔案拍在茶几上。
“這裡面有這兩天又蒐集到的一些關於這兩家造船廠的資料，你們看看。”
兩人拿起來看了半天，和之前的一些資料對應著。郭鏗把啟華造船廠的資料翻到一頁，給兩根展示著，“這個百年老廠第三次流拍，1.8億的起拍價裡埋著的雷。”
“破產時欠著三千多萬職工安置費，碼頭還有兩艘爛尾散貨船。裝置折舊率超過60%。而且破產清算報告顯示土地產權存在代持糾紛，咱們得在盡調階段就鎖定風險敞口。”
郭鏗的指尖重重戳在資產負債表上，“而盛和的負債更棘手。五億報價裡包含在建的六萬噸級幹船塢，可前期的財務報表裡，顯示他們拖欠德國供應商的液壓升降系統尾款，還有其他的材料、裝置款項、未支付的服務費，加在一起就有接近2個億。”
李樂放下手裡的資料，看向郭鏗，“這邊融資你怎麼打算的。”
“兩家？”
“對。”
“那你先說你的規劃，為什麼要兩家一起？”
“人是一方面，啟華還有不少老師傅，但是裝置不行，盛和那邊，進口的焊接、切割一批裝置正好補上短板。”李樂想了想，又說道，“我把資料發給了之前聯絡過的原來達利安造船廠的總工，根據他的建議，盛和的二號船臺改造成分段建造區，啟華的深水泊位就能承接十萬噸級油輪總裝，這比單獨改造節省至少八個月和節省了三千多萬的改造資金。”
“再有，啟華廠的船塢吃水深度12米，正好適配技改之後的我們設想的船舶型別，而合併後產能利用率能從35%拉到80%。”
“還有，盛和的ISO認證可以覆蓋啟華的生產體系。啟華過往的特殊資質.....那個再說吧，但三年內把分段預舾裝率提到65%，等特種船資質批下來，這兩套生產線的協同效應.....”
等李樂把幾個理由說完，最後說道，“一家也是幹，兩家也是幹，那就整合產能和資質，還有其他的資源，去粗存精。”
郭鏗點點頭，“如果我們打包收購，走組合拳，自有資金投啟華拿產權，併購貸款吃盛和的的優質資產。然後用啟華的部分資產質押，套出來的流動資本正好覆蓋裝置升級。”
“我大概測算過，自有資金2億做劣後級，再透過抵押質押融資，剛好覆蓋兩家船廠的總對價。不過，還有些問題，得考慮進去，比如航道疏浚批文卡著永昌的深水碼頭評估值。”
說完，郭鏗把資料翻到一頁，轉過來展示給兩人看。
“看看這個，還有這個，啟華廠區地下管網產權，破產時劃給城投公司的蒸汽管道，這幾項都是影響收購的，需要當面談.必須把這塊資產重新確權.大泉哥？”
李泉抿著嘴，沉吟了一會兒，“我明白，我己經透過關係，找到了當地的港務局和國資那邊的領導，如果確定打包收購，我去和他們溝通面談。”
“不止，還有這個。”李樂湊過來，伸手翻到後面的一張，“啟華的破產清算組藏著兩起未披露的勞務糾紛沒有顯示。”
“破產拍賣的職工安置方案需要前置談判，啟華里的176名在編人員工齡買斷成本預計2100萬，但裡面12個輪機工程師是稀缺資源.....”
哥仨就這麼趴在茶几邊上，寫寫畫畫，討論了兩個多小時，才初步擬定了兩家造船廠的打包收購計劃。
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