再說現在美國政府作戰飛機的訂單他們都忙不過來，對於教練機的訂單也就只能向後推了。
這一下就給了喬治.史密斯的機會，他轉頭就向陝北要訂購一千架教練機。
不過他的這個要求直接就讓俞處長給否決了，開什麼玩笑，要是全都給他喬治.史密斯生產教練機，那別的飛機還生不生產了。
於是喬治.史密斯這裡只給了他五百架教練機的份額，而且還是五個月內交付的結果。
這倒不是陝北不能在短時間內生產出來這些教練機，而是因為這會嚴重佔用陝北飛機制造廠的產能和時間。
而且喬治追加的訂單可不只是教練機這一項，在戰鬥機上面，喬治.史密斯再一次追加了三百架海東青甲型戰鬥機。
而陝北這邊也只答應了二百架海東青甲型戰鬥機，因為海東青甲型戰鬥機的庫存這一下就全都被清空了。
就這還是拿了幾架乙型戰鬥機給改了一下來湊數的呢，這幾架飛機雖然是有點賺少了，可也只能先這麼著。
至於海東青乙型戰鬥機現在出售問題，還需要再等等，怎麼著也得把這些甲型都賣了之後再說。
要是喬治.史密斯寧願花大價錢只買乙型不買甲型的，那這些老飛機不就砸手了，所以這次的生意也是急不得的。
而那些鯤鵬運輸機，喬治.史密斯也在陳納德來了之後，從原來的五十架變成了一百五十架，這個陝北倒是能夠滿足喬治.史密斯，只是時間還是需要延長一些，畢竟自己飛機的生產替換也是需要時間的。
喬治.史密斯最後簽下來的這個大訂單，就像是一針強心劑，直接讓陝北的工業發展，由原來的想要大發展卻沒有足夠的動能，現在則是變成了一飛沖天的火箭。
在史密斯家族的第一筆那一千五百萬美元貨款到位的那天，首批的那五十架鯤鵬運輸機中的十五架，就載著滿滿一飛機的火箭筒和火箭彈，飛離了陝北向著南方的昆明方向飛去。
在鯤鵬飛機飛離了陝北之後的第十天，十架殲教一型教練機和十架海東青甲型戰鬥機也開始向著重慶方向進行轉場。
不過兩天後，這些駕駛員也再次跟隨返程的運輸機一起再回到陝北。
光頭佬在經過了堅決的抵抗之後，還是沒有抗住內外雙重的壓力。
他晚上回到臥室的時候，他的老婆讓他要買陝北那邊的飛機，還和他說那些飛機是美國人從陝北買的飛機，也就不算是陝北的飛機了，所以買了也不是買的陝北的飛機。
好不容易熬到了天亮，他大姨子和她的老公那位孔先生，又跑到他的跟前和他痛陳利害，告訴他現在這個時候不買那個美國人手中的飛機，咱們在美國的貸款可就危險了。
到了下午他的空軍顧問陳納德先生又來找他，告訴他現在小鬼子在空中的壓力非常大，如果不馬上更新效能更好的飛機，整個南部的空中防線將會崩潰，而重慶東部的空中防線也可能不保，到那時重慶將會成為一片焦土。
而美國那邊也有人給他發來了電報，希望他能夠首先考慮喬治.史密斯先生手上的飛機，因為美國這邊的飛機也很緊張，短時間內也無法支援他。
等到了晚上這位光頭佬先生又得再次面對他那位少夫人的勸導。
這樣的折磨差點沒把光頭佬給搞崩潰了，最後在無奈之下他也只能捏著鼻子讓自己裝瞎。
不過他還是反抗了一下，那就是陝北的飛行員不許開著飛機進重慶，而重慶的飛行員也不會去陝北。
在這樣的情況下，陳納德手下那現在只有二十多人的飛行員，就成為了苦逼的搬運工。
他們今天在重慶，明天就的飛陝北去，要不是史密斯機隊的運輸機可以讓他們搭便車，他們這會可就更苦逼了。
不過這搬運工的活雖然辛苦，可這幫飛行員也還是甘之如飴，因為老大是真的給他們辛苦費啊，這安安全全的飛一趟就是一百美元，傻子才不幹呢。
他們在美國辛辛苦苦幹上一個月，要是沒有作戰津貼的話還賺不到三百美元呢，
而在這裡三四天飛一個來回，安安全全的一個月就能拿到七八百美元，哪個腦子有問題的才不會飛呢，他們只恨需要他們飛的飛機太少了。
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