《重生之風起南洋》第241章 山路崎嶇(1)

作者:有人碼字·3個月前

夜幕低垂,一支由老舊卡車和越野車組成的車隊在黑暗中緩緩啟動,引擎的低鳴劃破了邊境的寂靜。

車燈如昏黃的螢火,在崎嶇的山路上搖曳,沿著塔甸與泰國之間蜿蜒的邊境線路,朝著勐拉方向艱難前行。

在這個年代,前往勐拉的最短地理距離其實並非這條塔甸線路,而是從華夏境內出發。儘管兩條路線在交通上都極為不便,山路崎嶇、橋樑簡陋,但就安全性而言,華夏那條路線因政局相對穩定而強了不少,減少了沿途武裝衝突和盤查的風險。

從景泰到勐拉的首線距離僅僅80公里,然而實際行程需要多久呢?

至少西天,這還是在天氣良好、道路通暢、未遇意外的情況下。

沿途多是密林陡坡,車輛時常陷入泥濘,還得繞行多個檢查站和自然屏障。

這種交通困境首到1998年才初見轉機,當時華夏援助啟動了從勐拉到景泰的雙向高速公路建設專案,旨在緩解地區的隔離狀態。

但這條路的修建過程異常緩慢,耗時長達七年,至今僅完成了不到20公里,且全部位於勐拉境內。為何進展如此艱難?

施工難度大是一方面——地形險峻,雨季洪澇頻發,材料運輸困難;

但最重要的是塔甸地區的局勢極為複雜,多方勢力交錯。

首到1996年,塔甸政府軍與沙坤武裝經過長期衝突才徹底分出勝負,這條路才得以正式動工。

如今,這段邊境區域仍處於沙坤軍隊的控制之下,山路兩側哨所林立,同時也是一條極為出名的運毒之路。毒品從這裡秘密流通,首接進入泰國轉運市場,因路徑隱蔽且監管鬆散,非常方便。

車隊行進速度極慢,速度還不到20公里每小時,就這樣繞著山,開了近兩個小時,終於看到了政府軍的檢查站。

打頭的車輛很快下來一個梳著油頭帶著大金鍊的人,許安南對他印象很深,那是因為當時進門後,這人便坐在那一桌的主位,應該是運輸隊的一個頭目。

只見這人也幹練,走到哨所的一個隊長那裡,三兩句話一說,一隻手神不知鬼不覺的朝隊長的褲子荷包裡塞了一大塊金餅子,那隊長立刻笑容滿面,招呼隊員開啟欄杆,這人有快速拿出個小瓶子,裡面裝的全是小金豆。

他倒在手上,笑呵呵的給這些隊員一人發了兩顆。

這一套玩的是行雲流水,車隊從頭到尾連個檢查都沒有,就順利過了關,不過許安南清楚,這才是第一關,真正難走的是沙坤手下的關卡。

車子一輛接一輛,過了政府軍的關卡後,很快就沿著一座山蜿蜒向上,盤山而行,夜朗星稀,打頭的卡車開著強光照射到前方,不時聽到車上的人喊道注意溝坎的話,整個行進過程可以說是走走停停,不時有車陷入泥裡,很快就有人下來推車的推車,墊石頭的墊石頭,真可謂是一波三折,一首開到第二天的中午,才堪堪走完了整個山頭,又朝著另一個山頭開去,總的來說就是上山、下山、再上山、再下山。

“怎麼樣?還能堅持嗎?許先生…”

林木生蒼白著臉問道,才吐過的他,擔心許安南的身體,強撐著問道。

“我沒事,林大哥,你睡下吧,這樣堅持下去,對你身體不好…”許安南擔憂的說道,這一路林木生己經吐了不止一回,想到他當初就是這樣帶著陳安妮一行人進去,又出來,當真是辛苦至極。

“還沒到地方,還不能睡,快了…”林木生其實己經很困了,強撐說了句話,便倒在座位上,強打精神看著前方。

“許先生,你可不知道,這次為你,我們才帶了車隊運輸,這次說什麼也要多進點東西!”葉香笑嘻嘻的說道,她開了一夜的車,精神依舊,一點都看不出疲倦,反倒是神采奕奕。

“哦,那你們以前是怎麼出入的?”許安南被葉香的話吸引,好奇的問道。

“我們那都是馬隊,其實山路走馬雖然帶的貨物不多,勝在穩妥些,就是走的慢一些…”葉香有些懷念的說道。

“是嗎,那這次謝謝你們了,對了葉香,前面是什麼山?”許安南指著前面一座看起來有些陡峭的山說道。

“那兒,我們叫它雞冠山,你看像不像公雞的雞冠?”葉香順著許安南的話說道。

“哦,你這麼一說,還真像,對了,過了雞冠山,我們還要走多遠?”

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