哨艦抵達倒計時，第五十西天。
盤古實驗室B2層，上午。
張維德這兩天把兩臺發動機半埋式安裝的結構節點做了第二輪細化。
從安裝座的螺栓預緊力分佈到機身主樑與蒙皮之間的膠接層厚度，每一項都跑了至少兩遍模擬。
今天上午，他把第二輪的結果推到公共大屏。
“蘇總工，有個新問題。”
蘇澈從主控臺那邊走過來。
大屏上是鳴鏑機身中段的截面應力雲圖，兩臺發動機的安裝座之間，有一條貫穿機身縱軸的應力傳導帶。
“兩臺發動機同時做非對稱推力輸出的時候，比如左轉急轉彎，左發減推右發加推，兩側安裝座之間會產生一個扭矩。”
張維德用工程計算器指著雲圖上那條帶。
“這個扭矩透過機身主樑傳導，在中段截面形成剪應力集中。”
“白帝和玄女沒有這個問題，因為它們的發動機多、分佈對稱，單臺推力變化對整機扭矩的貢獻被其他發動機分攤了。”
“鳴鏑只有兩臺，沒人幫它分。”
蘇澈看著剪應力的峰值數字。
“百分之七十西。裕度百分之二十六，夠。”
“常規工況夠，但鳴鏑是截擊機，它的機動包線裡有一個玄女和白帝都沒有的動作，極速狀態下的急停變向。”
張維德把模擬場景切到下一組。
“七百二十公里每秒巡航中突然九十度變向，兩臺發動機的推力差值拉到最大，加上慣性載荷疊加，剪應力峰值到了百分之八十七。”
“裕度百分之十三。”
“太薄了。”
蘇澈盯著那組資料。
百分之十三的裕度，在實驗室裡夠用，在戰場上不夠。
戰場上什麼都可能發生，一塊微隕石砸在機身上削弱了局部結構強度，百分之十三的裕度瞬間就沒了。
“中段主樑加厚。”
“加厚多少？”
“你算，目標裕度百分之二十五以上。”
張維德回到超算終端，改引數，重跑。
十五分鐘後結果出來。
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