精神力瞬間覆蓋整片滑開的合金外殼。
“收。”
四米多長的一體化合金外殼瞬間消失不見，被轉移進隨身空間內部。
大廳頂部的二十四盞無影燈，直接照亮了懸浮車內部的核心構架。
承重臺周圍瞬間安靜下來。
十多名工程專家往前擠了半步，伸長脖子看向車體內部。
展現在眾人眼前的結構，完全顛覆了現代汽車與飛行器的設計邏輯。
底盤內部沒有任何傳統的銅鋁線纜。
沒有複雜的橡膠管路。
沒有保險絲盒。
也沒有龐大的散熱水箱。
整座底盤的主體，是一塊呈銀灰色的整體合金骨架。
在合金骨架的表面，直接蝕刻著密密麻麻的微米級凹槽流道。
那些凹槽流道如同一張巨大的整合電路板，縱橫交錯，貫穿整臺車的每一個功能節點。
凹槽內部，填充著一種散發著銀白色光澤的固態金屬絲。
這時，大廳入口處的門突然滑開。
兩名身穿灰色工裝的老者在幾名青年研究員的陪同下快步走了進來。
走在最前面的是材料學院的宋院士。
宋院士今年六十八歲，手裡拿著一份剛打印出來的檢測表格，腳下步伐極快。
當他走到承重臺前方，看清懸浮車內部暴露出來的銀白色管線網路時，整個人猛地停住腳步。
宋院士快步衝上承重臺，幾乎撲到了車架側方。
一名年輕的技術員推著多通道數字萬用表快步上前。
宋院士一把搶了過來。
“我來！”
宋院士戴上絕緣手套，拿起兩根鍍金探針，小心翼翼地搭在一段裸露的銀白色金屬絲兩端。
萬用表螢幕上的數字跳動了一下。
隨後，阻抗數值穩穩歸零。
宋院士用力按了按探針。
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