隨著劉大江的介紹，大家也是全部仔細地看著眼前的總裝生產線。
從最初的地方僅僅只是一個核心的三角架，伴隨著流水線的轉動，每一個步驟和環節都給它增加新的部分。
等到了出口這裡的時候，一輛嶄新的大江腳踏車就生產完畢了。
“這就是我們廠生產的大江腳踏車！”
“目前我們是隻有這一款腳踏車，後續我們將會開發和推出更多款式的腳踏車來。”
劉大江將一輛嶄新生產出來的大江腳踏車推到陳廣志的身邊。
陳廣志、裴明等人頓時就饒有興趣地看了起來。
大江腳踏車和這個時代的鳳凰牌腳踏車差不多，長相上並沒有什麼太大的差別，只有三腳架區域的金屬架上凹刻著‘大江腳踏車’的字樣，各方面主打一個皮實耐造、用料實在。
這也是這個時代腳踏車的一個特點。
因為腳踏車算是現在普通人能夠接觸到的最主要的交通工具了，不僅僅出門的時候要帶上全家，兩個大人再加上兩三個孩子，有時候還要用來運輸貨物什麼的。
隨隨便便兩三百斤的承重力是絕對要的，不結實耐造的話，很快就會壞掉的。
這跟幾十年後的腳踏車還是有很大區別的。
幾十年後的腳踏車基本上主要就是側重於健身功能，大家騎腳踏車是為了鍛鍊身體、並不會用來載人、載貨什麼的，不需要生產的那麼結實耐造。
鳳凰腳踏車之所以能夠賣得非常火爆，很重要的一個原因就是這一點。
因為它足夠的結實、足夠的耐造，騎上它拉個兩三百斤都完全沒有問題，無論是水泥路還是鄉村的土路，它都能夠很好地適應，故而銷售得極好。
劉大江很清楚產品要根據時代的需求來設計。
這個時代騎著車對於一個家庭來說那絕對大件了，農村絕大多數家庭甚至於都還買不起腳踏車。
買一輛腳踏車比幾十年後買汽車都還要更加困難得多。
一旦能夠買到腳踏車，大家自然也是倍加珍惜，同樣的也會對腳踏車有更多的要求，載人、載貨、皮實耐造、結實、用料實在等等。
“不錯，不錯！”
“我能試一下嗎？”
陳廣志仔細地看了看，然後說道。
“當然可以！”
劉大江笑著點點頭。
陳廣志推著腳踏車來到外面，騎上腳踏車就開始在自行車廠內測試起來。
很快，騎了一圈回來，忍不住豎起大拇指說道：“這腳踏車很不錯，雖然挺沉、挺重的，但騎起來並不吃力，轉向也是非常的靈活，而且也很穩。”
“我們使用的裝置雖然說是國外淘汰的落後裝置，但其實也算是比較先進的裝置了。”
“這腳踏車最核心的一點就是滾珠軸承、鏈條和焊接！”
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