兩天之後，阿勒泰在外交部長吳律輕的陪同下，乘坐一架包機抵達了天津bhx區。
飛機降落的時候已經是下午三點多，但阿勒泰執意不肯先去酒店休息，堅持要直接去造船工廠參觀。吳律輕拗不過他，只好讓車隊直接開往bhx區的一體化軍工廠造船分廠。
車隊駛入造船分廠大門的時候，阿勒泰透過車窗看到了遠處矗立在海邊的巨大船塢和龍門吊。
那座六百米長的船塢在午後的陽光下像一條趴伏在海邊的鋼鐵巨獸，龍門吊的橫樑在天空中劃出剛硬的線條，模組化建造平臺上到處是閃爍的焊花和忙碌的工人。
阿勒泰盯著窗外的景象看了許久，然後用阿拉伯語對身邊的隨行助手低聲說了一句話——“這個地方的效率，比我去過的任何一家歐洲船廠都高。”
到了工廠內部蘇定平安排好的接待室，阿勒泰見到了專程從一體化軍工廠主廠區趕來的蘇定平。
蘇定平穿著一身深藍色的工作服，袖口沾著幾滴還沒有乾透的潤滑油，臉上帶著一種被海風和新刷的油漆味燻出來的疲憊，但眼神卻是亮而有光的。
兩個人的手握在一起的時候，阿勒泰用帶著濃重阿拉伯口音但語法頗為標準的中文說了一句讓蘇定平頗為意外的話。
“蘇博士，久仰大名。龍心實驗室在能源和軍工領域做出的技術成果，我們在中東都有所耳聞。這次能親眼看到你們把軍艦技術用到商船上，我非常期待。”
蘇定平笑著用力握了握阿勒泰的手，聲音爽朗地說道。“阿勒泰酋長太客氣了。我們的技術理念很簡單——軍品造得好，民品自然也不會差。
一體化的好處是技術共享，軍艦上驗證過的成熟技術，拿過來稍微改一改引數就能用在商船上。這種模式，全藍星不敢說獨家，但目前確實沒有第二家這麼幹的。”
阿勒泰在主位上坐下後，目光轉向蘇定平，語氣變得認真起來。“蘇博士，我這次來，目標很明確。第一，清真部落需要一批效能先進的遠洋貨輪，更新我們現有的老舊船隊。
引數表我看過了，你們的十萬噸級集裝箱船，燃油消耗比東荒產品低了百分之二十三，橫搖控制、損管系統、自動化程度這些指標都遠遠超出了普通民船的標準。
我想知道的是——你們的報價和交付週期。”
蘇定平從桌上拿起一份裝訂好的報價方案遞給阿勒泰，同時開口介紹道。“單艘十萬噸級集裝箱船報價十二億龍夏幣，在同噸位產品中比東荒的報價便宜了大概百分之二十二。
如果一次性訂購十二艘以上，我們可以再給出百分之五的批次折扣。交付週期方面，一號船塢目前已經投產，首批龍骨分段正在施工當中。
二號船塢下個月交付，一旦兩個船塢同時全速運轉，每年可以交付六到八艘大型船舶。您需要的十二艘集裝箱船，我們可以在十八到二十四個月內全部交付完畢。”
阿勒泰翻看著報價方案，目光在那些資料表、船型圖紙和工藝說明之間快速掃過。看完之後，他把方案合上放在桌上，抬起眼睛看著蘇定平，問出了一個直接的問題。
“蘇博士，你們的報價確實是目前全球市場上最具競爭力的。
但我想知道——這艘船到底有多省油？節省的油費能不能在合理的年限內覆蓋船價比競爭對手高出的那部分成本？你們的船價是比東荒低了百分之二十二，但船價只是一部分成本，運營成本才是一艘船全生命週期裡佔大頭的東西。”
蘇定平點了點頭，從桌上拿起另一份檔案——這是一份由龍心實驗室船舶動力系統團隊編制的燃油經濟性模擬報告。他把報告翻開推到阿勒泰面前。
“酋長，我們已經替您算過了。以一艘十萬噸級集裝箱船為例，在標準航速和滿載排水量的工況下，東荒同噸位集裝箱船的日均燃油消耗量約為一百八十噸。
我們的船在同等工況下的日均燃油消耗量約為一百三十八噸，單日節油四十二噸。按照目前國際船用燃油每噸約六百美刀的價格計算，單日節省燃油費用兩萬五千美刀出頭。”
他頓了頓，等到阿勒泰在腦子裡粗略地算了一下後續，然後繼續補充，“一年下來，僅燃油費就能節省超過九百二十萬美刀。
東荒的船報價雖然不便宜，但與我們的差價用不到兩年的時間就能省回來。兩年之後，省下的每一分油錢都是純利潤。”
阿勒泰的手指在報告頁面上的節油曲線圖上劃過，眼睛裡閃爍著一種精明商人看到回報率高的專案時特有的光。他沉默了幾秒鐘，然後抬頭對蘇定平露出一個非常滿意的笑容。
“蘇博士，你這個賬算得很清楚。我沒什麼好猶豫的了——十二艘集裝箱船，四艘散貨船，現在就定。”
蘇定平笑了一下，對身邊的商務助理點了點頭，示意可以開始準備正式合同的起草工作。
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