天宇出行的新廠房裡，專門劃出了一塊兩百多平米的區域作為競品拆解區。
此時，這片區域裡停著七八輛剛從市場上買回來的三輪封閉篷車。有燃油的，有電動的，還有油電兩用的。
許晨推門走進去的時候，錢工正帶著幾個底盤工程師圍著一輛紅色的珠峰電動三輪車研究。
旁邊還停著金鵬、宗申、富路和盛昊等幾個牌子的熱門車型。
“許總，您來了。”錢工站起身，拍了拍手上的灰。
“怎麼樣？市面上的主力車型都看過了，感覺如何？”許晨走到那輛紅色的珠峰三輪面前，伸手敲了敲車門，發出單薄的哐哐聲。
錢工嘆了口氣，指著地上的零件說：“許總，說實話，看完這些車，我只能說咱們國內的老百姓太能湊合了。您看這輛珠峰，標配4塊電池，經銷商報價6800到7200元。旁邊那輛金彭的三門全封閉，去年家用銷量第一的，四塊水電瓶，落地普遍要7500元左右，要是加個大電瓶，直接賣到8500。”
他走到另一邊，指著一輛方頭方腦的宗申和一輛圓頭的富路A7：“這兩輛是燃油和油電混合的。宗申這個全封閉J5，油電兩用款，賣一萬兩千多到一萬三千五。富路A7更誇張，單缸175水冷方向盤款，標配箇中控和暖風，直接賣到一萬三到一萬四千五，高配雙缸的甚至快逼近兩萬了。”
許晨看著這些車，眉頭微微皺起。
他拉開那輛賣七千多的金彭篷車車門，坐了進去。
車廂裡有一股刺鼻的劣質塑膠味。中控臺光禿禿的，最顯眼的就是中間那個老掉牙的指標儀表盤，連個液晶數字都沒有。
車門內飾板薄得像紙，稍微一用力按就往下陷。
“就這種做工，這種配置，能賣七八千甚至上萬？”許晨走下車，順手把門關上。
車門發出啪嘰一聲，聽著就讓人覺得單薄。
“是啊。”錢工無奈地搖搖頭，“底盤就是普通的拉貨三輪底盤，上面焊個鐵皮殼子。盛昊的鈑金稍微厚實一點，但也強不到哪兒去。至於儀表盤，別說液晶的了，有些小廠五六千塊錢的車，儀表盤連電量都顯示不準，全靠駕駛員自己憑感覺猜。”
許晨繞著這些車走了一圈，腦子裡的思路越來越清晰。
“錢工，你發現沒有，這是一個巨大的利潤空間。”許晨停下腳步，看著眾人，“老百姓願意花七八千甚至一萬多塊錢買這些車，是為了什麼？是為了遮風擋雨，為了接送孩子，為了出門不用受凍挨曬。”
“但是這些大廠給他們提供了什麼？一個裝了輪子的鐵皮盒子。設計拉胯，做工粗糙，連最基礎的液晶儀表盤都不捨得給。”
許晨轉頭看向剛走進車間的設計部經理高楓。
“高經理，你來看看這些車的外觀。”
高楓走過去，掃了一眼富路的圓頭和宗申的方頭，直搖頭：“許總，這些外觀基本停留在世紀初的審美，完全沒有線條感，就是為了把人罩在裡面而生硬拼湊的鐵皮。”
“沒錯。”許晨打了個響指，“所以我們的三輪乘用篷車，要從頭到尾給這個市場上一課。”
許晨走到白板前，拿起馬克筆快速寫下幾個核心要求。
“第一，外觀必須重新設計。高楓，我不要這種方盒子或者大圓頭的造型。車頭要流線型，腰線要提上來，前後車燈要有一體化的設計感。在成本範圍內，外觀看起來像一臺小汽車，而不是三輪加個蓋子。”
高楓連連點頭：“明白許總，我回去就出幾版草圖，主打現代微型車的風格。”
“圖紙出來後，第一時間去申請國家外觀設計專利。”
“第二，內飾和配置。”許晨看向錢工，“咱們自己的液晶儀表盤已經是成熟技術了，直接標配上去。我要讓駕駛員一低頭，就能清楚地看到剩餘電量、時速和故障碼。”
“另外，這夏天在太陽底下一曬，裡面跟蒸籠一樣。空調成本太高我們不上，但必須標配一個小風扇。在中控臺上方設計一個固定卡槽，裝一個12V的靜音搖頭小風扇。”
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