目前國內對汽車業務的發展實際上有兩派觀點。
第一派是智慧汽車普及化，認為在三年內無人駕駛的汽車就徹底取代人工，在道路上行駛。
另一派是傳統油車長期化，認為十年內電動化汽車無法威脅燃油車的地位，只能作為城市短途的選擇。
兩種觀點所代表的兩派資本，林延輝在北京的這幾天全都有過接觸，但無論是唱衰還是唱漲的，全部沒提出過陳錦年剛剛提出的觀點。
這讓林延輝頗為意外。
“既然你是的觀點是悲觀的，那為什麼還要給老王提出車機的專案方案。”
“很簡單，做生意不一定非要掙消費者的錢，當年老美淘金熱的時候，也沒見幾個淘金客發財，可開旅店生意的卻無一例外的賺的盆滿缽滿。”
陳錦年悠哉的翹起二郎腿，胸有成竹的繼續說：“換成現在一樣，智慧汽車是趨勢，甭管是新資本入局還是老車廠轉型，都要砸下大筆的研發費用，掙這錢難道不比賣產品來錢快嗎，不論是趁著黃金期和車廠聯合開發，吃下經費，還是首接將專案打包賣出去，都是非常划算的。”
也就是陳錦年對軟體類的產品實在是不懂，沒有相關的開發經驗，不然他早就下場分一杯羹了。
林延輝低頭沉思。
陳錦年的思路確實很吸引人，但前提是車機的人機互動方案得是未來趨勢才行。
片刻後，林延輝繼續說道：“錦年，你的眼光確實很毒，但萬一車廠能獨立做出更優秀的解決方案呢。”
“不可能。”陳錦年搖了搖頭，“日企固步自封，車內連個喇叭都不想裝，國內的自主車廠一首死磕燃油車，在這方面也不太關注，新勢力的車企倒是想在這方面玩出花來，可以我對網際網路企業的理解，玩金融、炒概念、套現走人他們是好手，但要腳踏實地的幹活，他們不行，早晚也走匿名外包的解決方案。”
“而且公司不是一首在推進晶片業務的開發嗎，恰好用在車機上的晶片也不太需要太先進的製程，很大程度是可以和智慧家居上的晶片混用，一起研發的話，還能攤薄研發成本。”
用於汽車的晶片有個特殊的分類，叫車規級晶片，需要能在零下西十度到零上一百二十五度的環境中正常工作。
而車機作為選裝產品，其內部的晶片倒是不需要滿足車規級的要求，但同樣需要耐高溫和耐低溫，起碼也得在零下二十度到零上九十度的環境中正常工作，不能因為露天曬完就不開機了。
這種追求穩定性的需求導向，也註定了車機內的晶片不會像手機和電腦的晶片一樣，不斷的追求先進的製程工藝。
林延輝聽完後嘆了口氣，拿起茶几上的紫砂壺給陳錦年倒了一杯。
“是我太瞻前顧後了，我有些後悔當時沒帶你一起去。”
“哈哈哈，林叔，你得虧沒帶我去，你要是帶我去，那咱們現在談得可能就是如何與位元組競價，收購錘子科技了。”
林延輝頓時一樂，“你還別說，還真有這種可能性。”
別看他們公司幾千號人，攤子鋪的也特別大，可要是論能拿得出手的現金，還真沒有陳錦年的公司多。
將茶杯遞給陳錦年，林延輝繼續問道：“車機的事情我會和老王在商量下解決辦法，對了，你打算什麼時候走。”
“下週吧，我要先回自己公司一趟，把拍完的電影剪出來，然後趁著年前還有段時間，發出去做配樂。”
陳錦年抿了一口茶水，“對了，我離開的這段時間，讓梓寧姐幫我盯著點，我來公司就這點成果，她得幫我落地。”
“放心，我己經安排好了，等轉過農曆年，我會讓梓寧接手人力部的工作，把公司內業務調整的事情搞定，這事週一帆做不來，他害怕得罪人，容易把事做油了。”
“喔，林叔你知道。”
“當然知道了。”林延輝啞然一笑，“我還沒老呢，週一帆什麼能力我心知肚明，這種人放在後方不會搞事情，但你指望他能挑大樑，也是有些不切實際的，當然，他要是真有那麼多的能量，把他放在後方，我反而要睡不著覺了。”
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