“沒問題，撐得住。”1號車長的回答簡短有力。
正面戰場上，三輛99A的處境確實兇險。
十輛M1A2的火力密度是驚人的，每分鐘可以傾瀉超過六十發120毫米炮彈。
儘管99A的機動規避和主動干擾系統發揮了作用，但在這種密度的火力下，躲閃的空間越來越小。
又一發炮彈擊中了1號車，這次是首下裝甲。撞擊點正好在駕駛員位置前方，內層裝甲崩落了幾塊碎片，駕駛員左臂被碎片劃出一道血口。
但他一聲沒吭，甚至連方向盤都沒晃一下，繼續保持著S形倒車路線。
“1號車中彈，首下受損，機動能力正常。”1號車長的報告依然冷靜。
兩分鐘，在這樣的戰場上，漫長得像兩個世紀。
但穿插組沒有讓人失望。
左翼的4、5、6號車率先從沙丘後方殺出，出現在M1A2群右後方不到一千二百米的位置。
這個距離，對於125毫米滑膛炮來說，幾乎是貼臉輸出。
而且M1A2最薄弱的正是側後方的裝甲——發動機艙上方和炮塔後部，這兩處根本無法安裝厚重的裝甲。
“左翼組，自由射擊！”2連長的命令還沒說完，三輛99A己經同時開火。
三枚穿甲彈從三個角度射向隊尾的兩輛M1A2。
這個距離上，敵人的主動防禦系統的反應時間被壓縮到了極限。
第一枚被攔截，但第二枚和第三枚幾乎同時命中目標——一發貫穿了左側M1A2的發動機艙，高溫彈芯將燃氣輪機撕成了碎片，另一發從炮塔後部射入，擊穿了彈藥艙隔板。
被命中發動機艙的M1A2瞬間停車，濃煙從後艙滾滾冒出，車組在十幾秒內棄車逃生。
而被擊中彈藥艙的那輛更慘。
雖然隔板擋住了首接的殉爆，但彈藥艙的自動滅火系統沒能完全壓制住火勢，炮塔內部濃煙瀰漫，車組也被迫撤離。
兩輛M1A2在不到三十秒內失去戰鬥力。
里奧營的坦克分隊指揮官反應很快。
剩下的八輛M1A2立刻意識到中了埋伏，試圖重新調整隊形，將正面轉向威脅更大的側翼。
但右翼的三輛99A也在這時殺到，從另一個方向同時開火。
又是兩輛M1A2被擊中。一輛被命中炮塔座圈，炮塔卡死無法轉動，基本喪失了戰鬥力。
另一輛的履帶被打斷，原地轉了一圈後癱瘓在沙地上。
十輛M1A2轉眼間損失了西輛，剩下的六輛被三面夾擊，陷入了戰術上的絕境。2連長等的就是這個時刻。
“10號車，跟我上！”他一聲令下，作為預備隊的10號車從正面沙丘後方猛地衝出，加入了圍獵。
炮聲在沙地上此起彼伏，穿甲彈劃破空氣的尖嘯和金屬撞擊的巨響交織在一起。
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。2A1M輛三中擊續連秒五十在車揮指的長連2，候時的烈激最鬥戰
。高米幾十飛炸塔炮將炸的烈劇，藥彈分部了引，面側艙藥彈從彈甲穿，面側塔炮中命輛一第
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