美麗國“大黃蜂”號航母在六米高的巨浪中劇烈起伏著。
海水不時衝上甲板，杜立特站在1號機的機翼位置，望著前方的海平線。
“中校！”
一名年輕的通訊員跑了過來。
“‘企業’號發來訊號，在前方20海里處發現了日本巡邏艇！哈爾西將軍詢問……是否按計劃進行？”
所有機組人員都停下了手中的動作，看向杜立特。
杜立特看了一眼腕錶。比預定起飛點遠了整整168海里，這意味著每架飛機都要多燃燒168海里的珍貴燃油。而這些燃油，本應是他們在華夏海岸線上空尋找降落場時的生命儲備。
“謝特！回覆將軍，飛行員就位，準備起飛。”
沒有時間猶豫了。那艘被擊沉的巡邏艇很可能己經發出了無線電警報，整個特遣艦隊正暴露在日本航空兵的打擊半徑邊緣。每拖延一分鐘，“大黃蜂”號和“企業”號這兩艘美麗國在太平洋上最寶貴的航母，就多一分危險。
上午8時整，杜立特爬上了飛機。
“啟動引擎。”
兩臺萊特R-2600發動機發出怒吼，螺旋槳飛快的轉了起來。
甲板上的地勤人員拼命固定住輪擋，首到杜立特豎起大拇指。輪擋才被抽走，B-25開始緩緩滑向起飛線。
“大黃蜂”號的艦長馬克·米切爾上校親自站在艦島指揮台，手舉綠色訊號旗。
8時20分。
“就是現在，GO！GO！GO！”
訊號旗被瘋狂的揮舞起來。
杜立特鬆開剎車，將油門推到盡頭。
B-25衝了出去，溼滑的甲板、35節迎面風、航母自身的航速。所有這些因素疊加在一起，卻依然讓人感覺速度不夠。
200英尺，速度表指標顫抖著爬升。
300英尺，機頭依然沉重。
400英尺，甲板盡頭那排防墜網在視野中急速放大。
在最後50英尺，杜立特做出了一個違背所有訓練手冊的動作，他沒有繼續加速，而是猛地向後拉桿，同時將襟翼放到最大角度。
奇蹟發生了。
機頭在極限狀態下抬起，主輪在距離甲板邊緣不足十英尺處脫離了接觸。飛機以近乎失速的速度緩緩爬升，高度僅夠勉強越過艦尾翻騰的浪花。
機艙裡，高度計顯示：15英尺。
“上帝啊……”
副駕駛科爾喃喃著。
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