…
炮擊阿爾泰後。
蘇辰駕駛餘燼順利透過三連發夾彎。
“這彎道形態就是不一樣昂~”
第一次使用，他就己經有點愛不釋手了。
怎麼描述呢？
118的彎道效能給他帶來的是寶寶車般的過彎體驗。
那種無法掌控，車體要飛出賽道的感覺徹底沒了。
即便在沙地上轉向也非常跟上，有點指哪打哪的暢快。
“終於明白那些車手為什麼要把機孃的效能搞成萬金油了……”蘇辰嘆了口氣，“這種開寶寶車的感覺確實讓人上癮啊~”
“哦，是嗎？”餘燼斜眼瞥著蘇辰:“master，可以切換為速度形態了麼？我想早點結束比賽。”
蘇辰:“……”
我看你是想早點釋放生命！
這可是殺生大罪！
其實以餘燼彎道形態的速度也能追上前面的狂鯊。
畢竟彎道形態並沒有降低速度效能，只是沒有那麼極致。
同時彎道形態有效提升了彎速。
在德里溫高地這種彎道較多地形複雜的賽段，彎速比起峰值速度未嘗不是一種優勢。
可他之前己經答應過餘燼了。
此刻不好反悔，只能連連點頭:
“好好好……這就切換為速度形態。”
專注模式啟動，再次切換為速度形態，駕駛艙結構變得狹窄。
餘燼如願以償重新靠坐在蘇辰懷裡。
她扭了扭身子，滿足地嘆了口氣：“得勁兒！”
餘燼得勁，蘇辰就不得勁了。
有種吃了小藍片卻被捆住西肢，還要在面前播放最喜歡的老師的處女座小電影的感覺。
好在，耳邊越發清晰的引擎轟鳴和視野前方出現的車尾燈幫助蘇辰分擔了部分注意力。
那是狂鯊。
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