《抗戰強國從九一八開始》第131章 中東鐵路(2)

作者:堂少·4個月前

更關係到蘇聯在哈東地區掠奪的那些海量的木材、糧食、礦產能否運出滿洲。

還關係到蘇聯的那些工業品,能不能運到滿洲換成大洋和盧布。

因為現在的蘇聯是真的缺錢。

而且是非常非常的缺錢!

冷天鵬雖然對這段歷史知道的不是太清楚。

但大致的輪廓他還是記得。

歷史上不久以後,蘇聯為了避免和日本發生摩擦,不顧中國的反對,強行以不到一半價格,把中東鐵路賣給了日本。

日本從此也就算是完全掌握了東北。

也從此進入了快速發展壯大階段。

也僅僅只是用了三四年的時間,就讓日本積蓄到了全面侵略中國的力量。

所以說以老大哥嘴臉自居的蘇聯,坑起中國兄弟來,哪也是不帶一絲猶豫的。

冷天鵬作為後世都特勤人員,自然是對蘇聯老大哥不要臉的行徑清楚的很。

因此他對蘇聯的定位也就是個只能利用,不可深交。

對付不要臉的人最有效都方法那就是比他還不要臉。

冷天鵬之所以在牡丹江穩定後還待著不回哈爾濱,就是因為他的有些佈置還沒結束,局勢還沒有達到令他滿意的程度。

因此他不著急。

冷天鵬接到電報後,仍然不急不躁的在中蘇現有邊界遊逛。

一邊研究著地理地勢,一邊思索著怎麼能讓日蘇戰爭早日爆發。

他不急,哈爾濱的庫茲涅佐夫可是急的一直在罵娘。

他庫茲涅佐夫也算是流年不利,自從當上這個中東鐵路理事會蘇方代表後就沒有他孃的過上一天安穩日子。

不是要和中國政府對中東鐵路的運營權打嘴沫關係,就是要應付日本人無休無止的那些不合理要求。

最近三個月的日子,過得更像是一場噩夢。

從該死的日本人發動九一八事變後,中東鐵路的收益那是一落千丈。

江橋事變後,他們理事會的收支勉強能達到平衡。

但哈爾濱暴亂之夜,他們中東鐵路所有機構都遭到了暴匪毀滅性的打擊。

哈城周圍所有中東鐵路旗下的車站、工廠、居住區、辦事機構都遭到了“暴匪”打砸搶。

就連他們中東鐵路理事會駐地,也被搶劫焚燒一空。

所有儲備的金錢物資被搶劫一空不說,那些重要的合同、資料也不是被搶就是被焚燬。

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