馬小芸在正月初五打開了外賣市場的大門，偷感極重，讓人彷佛看到了第二條陸白的身影。
除了杭城的大本營，另外西大超一線城市也在同一時間上線了外賣服務。
看著穿著藍色工裝，騎著各式各樣摩托車在馬路上穿行的騎手們，一抬頭感覺天都彷佛更藍了一些。
除了騎手們，餓了沒還吸收了不少之前做團購的地推人員，一大早就挨家店鋪推銷他們的外賣業務。
外賣市場的大門剛剛推開，跟餓了沒簽約的商家屬實是少的可憐，除了KFC、星巴克、必勝客這種國際連鎖餐飲品牌，僅有少量的商家跟餓了沒簽約，想做一個嘗試。
但杭城和這幾個超一線城市終究還是不太一樣的。
餓了沒的創始人張昊原本只是一個大學生，之前玩遊戲玩到很晚，餓了給餐館打電話訂餐，結果打了幾家店鋪的電話，人家都不做外送業務，由此就誕生了餓了沒。
不過張昊是從大學校園一步步將餓了沒做起來的，最後獲得了阿里的投資。
但現在正值寒假期間，學生們都在放假，就算有阿里的智囊們幫著其出主意，但想在短時間內在將外賣業務開啟還是很難的。
雖然這方面，餓了沒從早上開始就在這西大超一線城市瘋狂營銷做廣告，但效果還是不算理想，餓了沒網站的接單量一首不多。
這倒還是其次，最主要的是接到單的騎手們，很難準時的將外賣送到使用者手裡。
這裡面有商家的原因，畢竟是第一次做外賣業務，商家對這個業務都不算是太重視，所以出餐的速度上就慢了很多，如果店裡有客人，這外賣的單子就被商家推到了後面。
其次就是騎手們，既然叫超一線城市，除了在經濟上遙遙領先之外，在地盤上他們這西個城市也比杭城這種一線城市要大不少，佔地面積大，就意味著地形複雜，騎手們很難像是在杭城一樣，快速的將外賣送到使用者手裡。
而最重要的原因則是現在和餓了沒合作的高德地圖，太不準確，定位的位置跟實際使用者所在的位置經常會差出去一公里，這他媽的讓騎手們上哪去配送。
馬小芸一大早就跑到了餓了沒總部，跟張昊以及餓了沒的幾個高管一起檢視餓了沒的後臺資料。
當騎手們的超時訂單數量超過了百分之五十以上，馬小芸臉都黑了。
餓了沒的第三輪融資，我給了你們一個億漂亮幣，現在你們就拿出來這麼一個成績？
超時訂單數量超過了百分之五十，這業務還怎麼繼續做下去。
“張總，這個超時訂單超過五十是怎麼回事？”馬小芸臉色陰沉的問道。
張昊就坐在馬小芸身邊，他的面前跟馬小芸一樣擺放著一臺電腦，上面也是餓了沒今天的後臺資料，此時滿臉大鬍子的張昊看到那超過百分之五十的超時訂單，鬍子上都沾上了汗珠。
馬小芸這麼一開口，更是讓張昊緊張的不行。
“馬總，之前我們在杭城做外賣服務很少有訂單超時的情況，你等等，我再問一下這到底是什麼情況。”
“那還不趕緊去問。”
...
“馬總，我剛剛讓下屬們問了一些騎手，大多都是因為路線上的問題，偶爾也有商家出餐慢的情況。”
“路線上的問題，咱們不是和高德地圖簽了合同嗎，高德給你們出路線圖，還有問題？”
“馬總，就是高德地圖的問題，他們給咱們騎手規劃的路線圖跟實際地點偏差比較大，有的甚至超過了一公里，騎手們問路都問不明白，在加上咱們的騎手大多是在杭長培訓出來的，對這些城市不熟悉，所以超時的情況就比較嚴重。”
“我剛剛給高德那邊打了電話，他們負責人說目前他們的地圖也只能規劃大致的路線，而且有時候因為定位的問題，很難幫騎手們精確的找到準確的位置，得等他們軟體進一步最佳化。”
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