百分之十五的股份，這可不是個小數目，他們在座的眾人加起來也他媽才不到百分之十的股份，tik tok的陸白開口就要百分之十五，他怎麼不去搶啊他。
但很快財務總監羅伊就反應過來了。
“馬總，我們特斯拉上市前的最後一次融資大概就會稀釋掉您手裡百分之十五的股份，tik tok的陸白這是看中了這百分之十五的股份？”
馬斯克點點頭，“以我對那位的瞭解，他應該是已經幫我們算好了，他想要的就是這百分之十五。”
馬總，如果他只是單純的要這百分之十五的股份，我們是有操作的可能性的。
“羅伊你想的太簡單了，那位陸總可不光是想要這百分之十五的股份，他還要我們特斯拉的電機和電池技術。”
技術總監梅耶爾聽到這個條件，激動的蹭的一下就從座位上站了起來。
“馬總，我們的電機和電池技術可不能交出去，那樣我們在新能源電動車領域就沒有一點優勢了。”
“我知道，但對方也提出了一些對於我們來說很利好的條件，比如他們會給我們提供價格便宜的內飾物品，會跟我們共享他們的無人駕駛技術，當然除此之外陸白還給我放出來一個很誘人的誘餌，那就是他可以給我他的小為汽車百分之十五的股份。
小為汽車現在還並沒有正式上市，大家可能覺得這百分之十五的股份並不值錢，但有一點大家要考慮到。
陸白，他來自華夏。
華夏現在是全球第二大消費市場。
再一個，陸白之前在華夏創辦了一個打車平臺，目前在這個平臺全職的司機有將近一千萬人，如果他把他的小為汽車賣給他平臺的司機，小為汽車就會一躍成為全世界銷量最大的汽車生廠商。
大家可能覺得我的話有些過於誇大其詞了。
但並沒有。
因為他的這個網約車平臺在擁有超過三千萬註冊司機的情況下，他們的抽成低到不超過百分之十，這是一個什麼概念呢？
簡單的說就是隻要在這個網約車平臺註冊司機，他們就一定能賺到錢，到時候陸白再出臺一些利好這些司機的政策，比如他把提成提高到百分之二十，但如果購買他的小為新能源電動車，他可以透過一些商業手段，把提成降到百分之十，你們覺得這些網約車司機會不會心動，他們心動了，就會購買陸白的小為新能源電動車。
而當他們開上了新能源電動車，發現這個新能源電動車對於打車行業來說簡直是一個利器，到時候他陸白的小為新能源電動車能發展的何種地步，你們能想象的到嘛。”
馬斯克在回來的路上，針對陸白提出的建議，想了很多。
但實際上最讓他心動的卻是類似跟陸白置換股份的事情。
既然他手裡的股份註定要被稀釋出去一部分，那如何才能儘可能保證他的利益，不得不說，陸白那個狗東西真的是一個很厲害的生意人。
他陸白提出的一些意見對他來說，其實並沒有什麼損失，相反，還讓馬斯克感覺自己小賺。
互相持有股份，不管兩家公司誰發展的更好一點，這都不妨礙他馬斯克掙錢。
因為目前這個市場只有他和陸白兩家新能源電動車。
當然這一切的前提是陸白沒有弄虛作假來坑他。
關於這一點，馬斯克也想過，但結合新能源電池的研發，他覺得陸白如果早早就開始佈局新能源電動車市場，能把電池續航做到他們特斯拉的百分之七十左右，這是完全有可能的。
馬斯克哪裡有想到，陸白根本就沒有研發過，他是打定主意想要他手裡的三元鋰電池技術。
真是日了狗了。
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