錢，才是眼下真正的攔路虎。
朝廷撥下的糧餉，養步卒尚且勉強夠用；
若要拉起水師，連零頭都不夠。
更別說買料、僱匠、造船、試航……
尋常內河商船，造價倒還不算離譜，大船約三千兩；
換成戰船，就得翻到五千兩上下。
可海船另是一回事——
用料要防鹽蝕，龍骨須抗風浪，舵樓得加厚，帆索全換鋼纜，光是圖紙就得請老船匠反覆推敲。
朱樉查過實情：一艘海船，造價至少是內河船的兩到三倍。
單是大型海商船，便要六七萬兩起步；
若按戰船標準來造，火炮鑄膛、弩機淬鋼、船舷包鐵、艙底設彈藥庫……
少說十二萬兩，且只算工料成本，不含官府採辦加價。
至於市面售價？
那更是翻著跟頭往上躥——再加一倍都不止。
你別嫌貴。
敢賣戰船的人，哪個不是踩著刀尖走？火炮是禁物，巨弩是違禁，連火藥配比都歸工部管。
人家把腦袋別褲腰帶上給你備齊裝備，收你雙倍價錢，己是仁至義盡。
海貿，從來就是豪賭。
朱樉身為親王，雖不必看人臉色買“友情價”，可光是成本價，己讓他手心冒汗。
朝廷指望不上，目光自然轉向福州城裡的商幫。
這裡是海舶雲集之地，哪可能真被幾股殘餘海幫壟斷乾淨？
朱樉不信邪——
除了己被剿滅的舊勢力，坊間必還藏著未露面的船主、隱於幕後的船東；
就算現下一條船也摸不到，也定有大批豪商盯著海外利市，只缺個領頭吆喝的人。
他現在琢磨的，就是怎麼把這些人挖出來，再讓他們心甘情願交出船，或掏出真金白銀，替他把船造出來。
借雞生蛋的路斷了，那就只能另闢蹊徑——空手套白狼。
......
午後。
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