話音未落，他抬眼掃見李仁貴眼中驟然亮起的光，又不緊不慢補了一句：“當然，通商歸通商，該繳的課稅一分不能少。”
“李掌櫃是明白人，想必也清楚——貪圖小利而失大信，可是商賈大忌。”
明朝商稅，向來三十取一。
換言之，百文貨物，抽三文半。
聽著不多，實則壓得人喘不過氣。
畢竟古時行商，不比今日車船通達：一趟貨走下來，腳力、食宿、關卡雜捐、官府驗引、沿途匪寇的‘平安錢’……樁樁件件都是血本。
若不把貨價翻上一倍，連本錢都收不回來。
所以三十稅一，在陸路上己是重擔。
海上卻不同。
利潤厚得驚人，多收幾成，也在情理之中。
朱樉早與朱元璋議過此事。他主張海貿抽十稅一，甚或五稅一。
老朱卻搖頭否了，說這是剜肉喂鷹——造船動輒萬金，遠航風險更如履薄冰：海盜劫掠、風暴傾覆、迷航斷糧，隨便哪一樣，都能讓一個船隊頃刻化為烏有。
稅若收得太狠，誰還敢下海搏命？
最後定案，海貿課稅提至二十稅一。
既充實國庫，又留足活路。
如今水師未成、市舶司未立，這筆賬還沒正式開徵，李仁貴自然不知底細。
但這不打緊。
對他而言，能拿到那張蓋著硃紅大印的海舶勘合，等於撕開了朝廷禁海的鐵幕，從此光明正大揚帆出海——天大的恩典！
所以聽完朱樉那句看似隨意的提醒，他連眼皮都沒眨，立刻躬身道：“王爺明鑑！草民省得，這事上，絕不敢讓王爺難做！”
話音剛落，李仁貴忽地一頓，神色微凝，似想起什麼要緊事。
他抬眼望向朱樉，遲疑片刻，終是一咬牙，抱拳低聲道：“啟稟王爺，草民還有一樁急事，需請王爺示下！”
李仁貴要說的事，其實並不複雜。
那就是福州城裡幾家頂流商號，盤算著聯手成立福州商盟，專做跨省大宗買賣。
當然，單論結盟做生意，倒也稀鬆平常，跟朱樉這位閩王本無干系。
真正要緊的，是李仁貴親口道出的一樁安排——
他們一夥人壓根沒操持過商盟的實績，懇請朱樉指派一位得力人物，坐鎮盟主之位，統攬全域性。
更關鍵的是，商盟每月淨利，須先提三成，首送閩王府庫；剩下七成，才由各股東按股分潤。
說白了，朱樉只需掛個名，便穩穩吞下三成紅利。
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