離開了公司，葉子謙沒有再找其他人，而是回到了自己的公寓。
躺在床上，想的仍是馬上上映的《太平輪》。
拋開其他的不談，這部電影可謂是目前華語電影投資最多的專案了。
成功與否，不僅關乎著一家公司的生死，某種程度上也影響著市場對這類大製作模式的信心。
百花齊放，還是投鼠忌器，都在這一哆嗦。
年初張一謀和馮大剛兩位導演的電影，雖然也有3億左右的投資，但是最後的票房還是不錯的。
雖然沒有《石頭》好，但是國內票房是回本了，只是賺的不多。
可惜的一點是，兩部電影都是比較電影的符合國人口味的，出海這塊收益不高，只聽說在東南亞有點動靜，但就止於此了。
《太平輪》的6億投資，國內想要回本就必須要到20億，沒有《賽車》的話就是奔著破票房記錄去的，也不知道哪裡的信心。
或許，投資方也是看中吳森在國外市場的號召力吧，想要在歐美回點血？
想到這，葉子謙又琢磨起首映禮的事情。
他作為同行，還是一個仍舊在上映，已經打破內地電影票房記錄的“後輩”，受邀出席，本身就耐人尋味。
不用想，到時候自己一定會成為媒體記者們的焦點，這也是他有點煩的原因，又是要註定鬥智鬥勇的夜晚。
電影質量不錯的話還好，一旦有點問題，怎麼找角度誇就是一個技術活了。
由此繼續想，邀請他是因為主創團隊對《太平輪》的絕對自信，還是需要他來吸引一點媒體的火力，亦或者是借他來搞點熱度。
哎，葉子謙輕輕嘆了口氣，按照電影改檔兩次來說，目的應該是後兩個了。
真是艹蛋啊。
明知道不是個好事情，還是得去。
沒有絕對實力之前，和光同塵是唯一的選擇。
再次嘆了口氣，他甩頭把這些有的沒的的想法扔掉，電影好壞，觀眾自由評判，他做好自己的事情就好。
愛咋滴咋滴吧。
第二天，葉子謙輕裝上陣，行李都沒帶，就直飛京城。
中午時分，時隔半個月，他再次來到這座城市，空氣中似乎仍舊瀰漫著《賽車》的熱度。
從機場出來，不知道從哪裡得到訊息的粉絲依舊洶湧而來。
嘴裡嚷的都是“謙謙牛皮”，“《賽車》繼續加油”等等標準粉絲的話。
讓出出口，葉子謙熟練地帶著粉絲們來到旁邊，簽名合影一套下來，半個多小時過去了。
拱了拱手後，他和韓菱紗才終於從機場的副本中逃脫出來。
隨後，他們倆直接來到停車場，上了一輛更加熟悉的suv。
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