陳誠指尖在螢幕上滑動，跳過了那些媒體名單，點開了另一個資料夾。
裡面是安德魯發來的幾份合作備忘錄。
他的目光落在其中一份上——法拉利北美公司的初步接洽意向。
陳誠點開檔案，仔細閱讀著安德魯整理的要點。
他需要為下一張專輯的主題曲拍攝一支mv。
他要的是一支能在汽車文化史和音樂影像史上都留下痕跡的作品。
他要租用法拉利最頂級的車型，要進入他們的私人賽道，
要動用他們的工程師團隊，甚至可能的話，要借用他們的風洞實驗室來拍攝某些鏡頭。
這個想法在他腦海裡醞釀了很久。
大概是他拿下ama年度最佳新人的時候，那天早上泰勒問他接下來想幹什麼。
從那之後他就開始構思專輯的核心概念——
關於速度，關於極限，關於人類在追求極致過程中那種狂熱與孤獨。
而《ferari》這首歌是時候該拿出來了，這是2022年bebe rexha的熱門單曲。
陳誠關掉備忘錄，打開了一個空白文件。
他需要先完成歌曲的小樣。
接下來的幾天，陳誠先搭建了基本的節奏框架。
原版《ferari》的節奏偏快，帶著明顯的流行舞曲色彩，
但他想要的是更沉靜、更富有敘事感的版本。
他將bpm調低了15，節拍從四四拍改成了略帶搖擺感的六八拍，
讓整首歌的律動有了一種引擎轟鳴蓄勢待發的意象。
和絃進行他做了大膽的改動。
原版的和聲相對簡單，以營造朗朗上口的記憶點為主。
他加入了更多半音階的過渡，在主歌部分使用了小七和絃掛四的複雜色彩，
讓和聲線條在明亮與陰鬱之間微妙地搖擺——就像速度帶來的快感與危險總是如影隨形。
旋律是他最花心思的部分。
男聲版本的《ferari》需要更溫柔的觸感。
他不想模仿原唱beberexha那種略帶沙啞的爆發力，
而是要用自己的聲音特質，營造出一種在速度中沉思的質感。
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