真要論前程，他原本也不是留在這種地方的人。
如果不是後來那場分裂，不是那道誰都看得見、卻沒人願意明說的斷口，雷諾本可以走得更遠。
將軍也好，獨當一面的地方軍政長官也罷，對他來說本來都不是完全夠不著的虛影。他有資歷，有戰功，也有足夠拿得出手的部隊底子。
可惜，到頭來他還是選了另一條路——一條在很多人看來近乎自斷前程的路。沒往上爬，反倒停在了黃區邊上，守著一群被甩下來的殘兵、難民和註定沒人願意認真接手的爛攤子，硬生生把自己從體制裡撕了出來。
這種選擇，在外人看來或許像是犯蠢，甚至帶點悲壯得過頭的味道。
可多斯從來不覺得雷諾是個會靠一時熱血做事的人。
那傢伙當然有自己的執拗，也有近乎頑固的那一面，可這不意味著他就真的傻。恰恰相反，正因為雷諾看得明白，所以多斯才始終不敢輕視他。
一個明知道繼續走下去會毀掉自己前程，卻還是狠狠幹把腳釘在原地的人，本來就比那些只會算賬的傢伙更難處理。因為你很難用普通的利害去完全框住他。
你能猜中他的利益，未必猜得中他的底線；你看得懂他的兵力，卻不一定能看透他到底願意為某些事狠狠幹到什麼地步。
而更麻煩的，還不是這個。
雷諾雖然離開了原本的位置，可那不代表他就跟過去那一套徹底斷乾淨了。
黃區裡很多人嘴上說得狠，愛講什麼各自為政、各憑本事，彷彿誰都跟外面沒了關係。
可真到關鍵時候，誰身後有沒有舊人、老關係、甚至半死不活還連著的一條線，差別立刻就出來了。
雷諾就是典型。
他可以不回去，但那邊未必真捨得完全放手。
畢竟一個裝甲旅，不管縮水成什麼樣，也終究還是裝甲旅。
哪怕殘了，哪怕補員艱難，哪怕這些年狠狠幹耗掉了太多能打的骨架，這樣的武裝力量放在歐洲任何一塊地方，也都不可能被輕飄飄地當成空氣。
“軍港那邊的碼頭，己經好些日子沒見著船影了。”
說是碼頭，其實也就是幾段勉強還能用的混凝土棧橋。
泊位上的橡膠護舷早就被海水泡爛了，剩下幾圈鏽跡斑斑的鐵鏈在風裡晃盪。
岸邊的吊車倒是還立著，只是再沒人去動它——那玩意兒最後一批能用的鋼絲繩，去年冬天被拆下來當了牽引索。
海浪拍在防波堤上，碎成灰白色的水沫，順著混凝土塊之間的裂縫往回吸，發出那種黏稠的、像是把什麼東西往下拽的聲音。
雷諾不是沒想過走陸路。
可黃區那路況，說它像路都是抬舉。
彈坑摞彈坑，塌方段比完好段還長，有些地方乾脆就是被炸斷的山樑硬生生墊出來的便道，一場暴雨就能衝成斷頭路。
就算勉強把車隊塞進去，運氣好躲過了那些專盯著運輸隊打黑槍的散兵遊勇，光是陷車、拋錨、修路，就能把人耗得一點脾氣都沒有。
他靠在椅背上，盯著牆上的舊海圖，那上面的等高線還是戰前測繪的，跟現在的實際情況早就對不上號了。
走水路。是唯一能把成本壓到最低、又不至於在半路上被人點了炮仗的法子。”
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