趙純義這番話，精準說出了王海濤最大的不滿。
當然，王海濤首要維護的，是他這個副省長的權威，其他都是次要的。
“你們說的，正是問題的關鍵！”王海濤沉聲道，“廣南的同志，有幹勁，這值得肯定。但他們這種繞過省裡、試圖造成既定事實的做法，是極其錯誤的，是無組織、無紀律的表現！”
他手指敲著桌面，作出指示：“這樣吧，省發改委和交通廳聯合形成一個書面意見，明確指出這個專案在審批程式上存在的問題，以及可能對全省交通規劃造成的衝擊。
態度要明確，措辭要嚴謹。”
儘管王海濤心裡有氣，但並沒有表露出來。
到了他這個位置，根本不用做太多，只要稍稍流露出一點不滿，下面的人自然會把事情辦得妥帖。
果不其然，第二天，省發改委和交通廳的聯合檔案，就送到了王海濤的辦公桌上。
檔案用詞十分嚴厲，從全省交通網路佈局的宏觀角度，論證了廣南這類‘先斬後奏’行為，帶來的負面影響。
通篇沒有一句情緒化的指責，但那種自上而下的、不容置疑的權威感，己躍然紙上。
這份檔案，在當天下午，就發到了廣南縣委縣政府。
與此同時，省政府辦公廳以‘溝通工作’為由，給秦城市市長郝明毅打了電話。
不知具體說了什麼，當天下午，原本熱火朝天的專案籌備工作，被市裡按下了暫停鍵。
縣委書記辦公室。
鄭榮和李小南相對而坐，桌上攤著那份省裡下發的聯合檔案。
兩人的臉色都不太好看。
鄭榮黑瘦的臉上扯出一抹苦笑：“省裡這頂帽子扣得不小，就差明著批評我們‘無組織無紀律’了。”
李小南沒接話，但彼此心裡都清楚，省裡反應會如此激烈，只有一個可能，他們廣南在不經意間，動了別人的乳酪。
鄭榮有些洩氣，“既然省市兩級都叫停，小南縣長，實在不行……就先放一放吧？”
李小南擰眉。放？怎麼放？
發展的視窗期就這麼幾年，錯過了，廣南還要等多久？
“鄭書記，”她身體微微前傾，聲音壓得很低，“我想再去省裡一趟，再爭取一次。
咱們前期投入這麼多，就這麼放棄，我不甘心。”
鄭榮嘴唇動了動，本想再勸，可對上李小南堅定的眼神，所有的話，都被堵在了嗓眼裡。
最後，他也只是擺了擺手。
如果可以，誰又願意輕言放棄呢！
當天中午，李小南帶上專案材料，首奔海州市。
下午一點，她己經坐在海州市長周海潔的辦公室裡。
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