扶桑帝國內部爭議不休，海軍、陸軍各有想法。
但有一個跨不過去的問題，那就是大夏第二艦隊的幾艘主力艦，成了壓在扶桑帝國額頭的一把利劍。
每一艘主力艦，都是壓在帝國頭頂的利劍，一旦運輸艦隊遭遇到，必被主力艦擊潰。
按照一二級的主力艦標準來評定，扶桑帝國在建的三艘金剛級主力艦戰巡，屬於二級主力艦行列。
自造的一艘一級主力艦，也被大夏突襲擊沉，重新維修的週期延遲到明年去了。
而其他的軍艦，大多屬於舊艦，配不上主力艦的標準。
剩下的就是驅逐艦、巡洋艦這些小船。
玩一玩近岸防守還行，遠洋決戰就是找死。
而陸承鈞手上的三艘一級主力艦，五艘二級戰巡，都是符合主力艦標準的。
海軍的門檻很現實，噸位、火炮、裝甲、航速屬於死要求。
行就是行，不行就是不行。
夠到主力艦門檻的才算主力艦，只有主力艦才能抗衡主力艦。
差了一個等級，斷然無法抗衡。
譬如裝甲巡洋艦屬於三級艦，三級艦無論如何也沒辦法抗衡一二級主力艦。
雙方的裝甲、火力存在天然差距。
同樣的道理，扶桑帝國老舊主力艦夠不上主力艦的標準，十幾年前可以稱之為主力艦，但當前階段它不夠格。
既然遠洋無法抗衡，扶桑帝國也不準備安排多少護航軍艦了。
一旦被大夏海軍發現，護航的小船就是送死。
若是不被大夏海軍發現，有沒有護航又有什麼區別？
這片海域除了大夏的軍艦，並無其他危險。
純看運輸艦隊的運氣，看能不能從封鎖海域找到封鎖的薄弱區間，衝過去。
大海茫茫，一艘軍艦的觀測範圍有限，只要運氣好，完全可以從艦隊的縫隙中偷偷渡過。
十幾艘運輸船從扶桑帝國西部港口出發，其中8艘運輸船分別載貨3000噸，另外7艘運輸船分別載人八九百人，護送6個步兵大隊出發。
扶桑陸軍大臣玩起了機率學，如果運輸艦隊合為一股，被發現的機率是50%，如果分為兩股，全被發現的機率是25%。
因此，讓運輸貨物的船跟載人的船分開航行。
分批向朝州方向行進。
果真是大聰明，把問題全部壓在運氣上。
陳召寬的第二艦隊照例進行海域巡邏，每一艘軍艦的巡邏範圍確實小，還需持續的補充燃料。
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