幾個僑商聯合起來，三個月足夠吃掉這批貨物。
倒一倒手，就是八九十萬大洋。
吃不下也得吃，硬吃也得吃，這樣的好機會可不多啊。
不禁感慨，果真是大樹底下好乘涼。
陸承鈞的承鈞經貿公司，有意擴大航運規模。
此事告一段落後，有考慮把陳加更的航運公司收購，作為南洋分公司。
這批商船就可以就近在南洋繼續做航運生意了。
非戰時做航運生意，戰時可以運輸戰略物資，充分發揮商船的價值。
六七萬噸排水，就算一艘艘重新建造，也要花費一番功夫。
大夏商船的噸位增長極快，受海軍撐開局面，航運發展迅猛，國內大大小小的造船廠都能造運輸船。至於萬噸客輪，上滬造船廠也在建造。
目前總噸位七八十萬噸還是有的。
不過跟主流的帝國比起來，相去甚遠。
第一帝國在南洋、印支有1000萬噸商船，就連扶桑帝國也有124萬噸商船，活躍在南洋航線。
大夏的航運想要崛起，除了自己爭搶機會正常經營外。
還得考慮用非正常手段，順勢打擊扶桑帝國，搶奪吃飯的位置。
若是施佩艦隊出面，阻斷南洋至扶桑帝國的航線，扣押、擊沉大量的商船，會不會讓扶桑帝國跳腳呢？
再往大了想，打掉扶桑帝國124萬噸位的商船，這些噸位空出來的航運機會，豈不是可以首接甩給大夏商人。
機會除了等，還可以自己創作。
有意思，這就有意思了。
總督府內佈置的相對隆重，僅從隨行侍衛的眼神就能看得出來。
看到了大洋妞，一個個還有點不好意思。
陸承鈞則不一樣，見識豐富，以前沒少看，小聲的指導他們不必自卑，大洋馬也不全是大水缸。
別以為洋大人都是身強力壯，其實那玩意兒都差不多。
差距沒有想象中那麼明顯。
只要兄弟們身體正常，大膽的去征服大洋馬。
“少帥懂得真多，佩服，佩服。”
侍從軍官連都是陸承鈞的嫡系，起步就是上尉連長，大家年紀相當，關係莫逆。
有時候可以跟兄弟一樣開玩笑。
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