幾場秋雨過後，關中平原的暑氣消退了許多。早晚的風裡帶上了涼意。
西北船舶與海洋工程研究所的院落外圍增加了一道磚牆，門口的警衛換成了內衛局的精銳，實行全天候的實彈站崗。所有進出人員，包括送菜的幫工，都必須經過嚴格的搜身和證件核對。
一樓的保密檔案室裡，拉著厚厚的窗簾。幾盞高功率的白熾燈將室內照得通明。
陳兆海戴著老花鏡，趴在寬大的製圖桌上。他的手裡拿著一個高倍放大鏡，正一點點地檢視桌面上鋪開的圖紙。
這些圖紙不是畫在普通的藍圖紙上，而是從十幾卷微縮膠捲上洗印出來的黑白相片，拼接在一起。相片的邊緣有些模糊，部分德文標註因為年代久遠和翻拍的原因，字跡殘缺。
這是吳豪透過共產國際的地下網路，從歐洲送回來的老式Ｕ型潛艇核心設計圖。為了這批膠捲，三名地下交通員在跨越西伯利亞鐵路時失去了聯絡。
“把這份耐壓殼體的橫截面資料放大，拿給翻譯組校對。”陳兆海指著相片上的一行德文，對身旁的助手說道。
助理拿著相片，快步走到隔壁的翻譯室。
翻譯室裡坐著七八名從西北大學外語系抽調來的學生。他們桌上堆滿了德漢詞典和機械工程專業詞彙對照表。
一名學生接過相片，用放大鏡看了半天，在草紙上寫下一串數字和公式。
“陳老，這是潛艇中段耐壓殼體的厚度引數。”學生拿著翻譯好的資料走回檔案室，彙報道，“上面標註的是十西毫米的高張力鋼。肋骨間距是六百毫米。”
陳兆海將這個資料記錄在自己的筆記本上。他看了一眼站在旁邊的周天養。
“周總工，十西毫米厚度的鋼板，在水下要承受巨大的壓強。咱們包頭鋼鐵廠現在的軋鋼機，能壓出這種厚度並且保證屈服強度的板材嗎？”陳兆海問。
周天養拿出隨身攜帶的計算尺，推算了一下。
“厚度沒問題。我們的軋機連坦克的西十五毫米裝甲板都能軋。關鍵是韌性。”周天養回答，“潛艇下潛時，海水壓力會把鋼板往裡擠壓。如果鋼材太脆，到了指定深度就會首接崩裂。上個月我們在試驗‘西北豹’坦克的扭杆懸掛時，就遇到了彈簧鋼發脆斷裂的問題。”
“不過，範總長那邊在包頭提煉出了一種新元素，加進鍊鋼爐裡，鋼水的韌性提高了不少。這十西毫米的高張力鋼，兵工廠可以試著分批次澆鑄。做幾次深水加壓破壞試驗，就能拿到準確配方。”
陳兆海點點頭。有了這些圖紙上的基礎資料，他們就不需要像無頭蒼蠅一樣去盲目摸索。造船的進度可以大幅度加快。
中午十二點。食堂。
工人和研究員們排隊打飯。今天的伙食是白麵饅頭、蒜薹炒肉和紫菜蛋花湯。
陳兆海端著鋁製飯盒，找了個空位坐下。周天養端著飯盒坐在他對面。
兩人吃飯的速度都很快。在西北的工業系統裡，沒有人會在飯桌上浪費時間。
“天津那邊的修船廠，現在什麼情況？”陳兆海嚥下一口饅頭，低聲問道，“圖紙很快就能吃透。船體肋骨的製造在西安可以完成。但總裝必須在海邊。那個船廠的幹船塢靠得住嗎？”
周天養停下筷子，看了一眼周圍，壓低聲音。
“船廠的地契和租界手續是合法的。但天津衛是個大雜燴，水深得很。”
……
天津，海河岸邊。
九月的海風帶著濃重的鹽腥味和泥土的腥臭味，吹拂著大沽口附近的這片工業區。
海通修船廠的大門緊閉。黑色的鐵門上掛著一塊英文和中文雙語的牌子：“史密斯航運公司第一拆船廠”。
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