庫克覺得自己是不是在浪費時間，為什麼要被對方的誠意打動，來這種名不見經傳的小公司參考。
華夏怎麼可能有發展靠譜的鋰電池廠家，還是要找三洋、松下那些廠家才是正解。
比亞迪工廠門口，庫克下車的第一反應就是，這確定不是廢棄的工廠改造的？
門口的保安亭連個門都沒有，幾個穿著藍色工裝的工人蹲在樹蔭下吃著盒飯，看見他這個金髮碧眼的老外，還好奇地舉著筷子揮了揮。
陪同的深圳官員趕緊打圓場“庫克先生，比亞迪是務實型企業，不愛搞表面功夫。”
庫克在心裡翻了個白眼：這哪是不愛搞表面功夫，分明是連表面功夫都懶得搞。
走進車間的瞬間，庫克感覺自己的世界觀受到了暴擊，簡直不敢相信自己所看到的畫面。
他想象中的鋰電池生產車間，應該是自動化機械臂揮舞，無塵車間裡的工人穿著防護服，可眼前這場景，簡直像穿越到了上世紀的服裝廠。
這邊幾個女工圍著一臺長得像縫紉機的機器，腳踩著踏板咔噠咔噠地轉，手裡還拿著卷電池芯來回擺弄。
庫克揉了揉眼睛，生怕自己出現了幻覺，這是在做卷繞？確定不是在縫衣服？
不遠處的地方更離譜，一個師傅拿著不鏽鋼勺子，從大桶裡舀出灰色的漿料，直接往電池殼裡倒，動作熟練得像在食堂打飯。
用勺子舀料灌漿的，別說見了，聞都是今天第一次聞，這也太草臺班子了吧？
他強裝鎮定地問身邊的比亞迪管理層“你們這生產裝置，是從非洲市場淘來的吧？”
對方並沒有感覺到不好意思“庫克先生，這是我們自主研發的低成本生產裝置，雖然看著簡陋，但效率很高”。
效率高有什麼用？品質能保證嗎？
在庫克看來，比亞迪的技術距離日本的企業還有很大的差距，至少需要五年時間才能趕上日本企業現在的鋰電池廠商。
他越看越失望，腳步也變得敷衍起來，沒走半圈就準備打道回府了。
陪同庫克的比亞迪管理層和深圳的相關官員都面色死灰，都不用庫克說話，從他臉上的表情他們也能看的出來，這單不可能有戲。
只有一個人顯得格格不入，那就是比亞迪創始人王傳福，別人都愁眉苦臉，他卻一臉笑眯眯，還熱情地湊過來講解著比亞迪的經營理念和管理理念。
庫克本來不想理他，可架不住對方太熱情，只好停下腳步。
王傳福指著那些縫紉機機器說道“在我看來，裝置不是越高階越好。那些無人化、黑燈工廠看著唬人，可成本高得嚇人，一套裝置要幾千萬，我們小公司用不起，也沒必要用。”
庫克挑眉“所以你們就用這些原始工具生產？”
王傳福擺了擺手“製造業的精髓，是成本、效率和品質的最佳平衡，不能盲目追求機械替代人”。
“就像我們這卷繞機，看著像縫紉機，可它每分鐘能卷30個電池芯，比一些進口裝置還快5個，而且故障率低，壞了修起來也便宜。”
庫克愣了一下，饒有興趣的看向了卷繞的方向，他沒有想到這東西的效率居然如此好。
他從事科技行業這麼多年，見慣了企業盲目追求高大上的裝置，把成本抬得老高，最後產品賣不出去倒閉的案例。
王傳福的話，倒是戳中了很多製造業的痛點。
他的這番理論，庫克欣賞，但不認同。
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