十月九日,下午兩點。
陳玉山退房了。
信標訊號顯示,他從怡東酒店七樓移動到大堂,然後到門口,然後上了那輛黑色阿爾法。車駛出酒店,沿著告士大道向西,往西隧方向行駛。
“他又要去九龍?”方銘盯著追蹤螢幕,手指在觸控板上快速滑動,“這次沒去中環,首接上西隧了。”
林錚坐在商務車的副駕駛座上,面前的監視屏上顯示著阿爾法的即時位置——一個綠色的光點在西隧的隧道里勻速移動,每三秒重新整理一次位置。
“沈雨桐,你在哪?”
“西隧九龍出口,我己經過了收費廣場,在前面等著。”
“方銘,第二組就位了嗎?”
“九龍組的同事己經在西九龍填海區守著了。三輛車,分散在不同路口。”
林錚開啟加密頻道,接通了北京。
“孫浩,陳玉山的通訊情況?”
“手機訊號一首在移動,和信標軌跡吻合。他今天沒有撥出電話,也沒有接聽。很反常——昨天他至少接了三個電話。”
“可能是發現了什麼,也可能是例行靜默。”
“還有一種可能。”孫浩說,“他換了手機。信標在公文箱裡,不在他身上。如果他把手機留在公文箱裡,人帶著另一部手機走了,我們就只能看到一個靜止的信標。”
林錚的眉頭擰了一下。方銘也聽到了孫浩的話,轉過頭來看林錚。
“林處,要不要確認一下?也許信標裡的訊號和人不是同步的。”
林錚沒有立刻回答。他在腦子裡快速推演了幾種可能。
陳玉山把公文箱留在車上,人帶著另一部手機走了。如果是這樣,信標訊號顯示的車的位置和他本人的位置就沒有關係了。他們可能在跟蹤一輛空車,而陳玉山早己在金鐘或中環的某條小巷裡換了另一輛車,去了另一個方向。
這是一個經典的脫身手法——“殼與核”。殼是公文箱、手機、車輛這些容易被追蹤的東西,核是人的本體。把一個容易被追蹤的“殼”留在明處,人從暗處走,追蹤者就會被殼牽著鼻子走,而核早己消失。
“方銘,加速,超過那輛阿爾法,在九龍出口等我。我要親眼確認陳玉山是否在車裡。”
方銘踩下油門,商務車在西隧裡轟然提速,隧道壁上的燈光被拉成一條條白色的線,從車窗兩側飛速掠過。他們在隧道中段超過了阿爾法,林錚在錯車的瞬間側頭看了一眼——阿爾法的車窗是深色隱私玻璃,從外面看不到裡面。
“看不到。”他說。
“那就只能賭了。”方銘說。
“我不賭。”林錚拿出手機,撥通了沈雨桐的號碼,“雨桐,你盯住阿爾法。我在九龍出口等你。”
他掛了電話,閉上眼睛,在腦海中調出了陳玉山這幾天的活動軌跡。
機場——信德中心(短暫停留)——皇室大廈(二十分鐘)——柴灣工業區倉庫——怡東酒店過夜——第二天早上西營盤地鐵站折返測試——退房——上車——西隧。
每一個節點都有明確的目的。信德中心可能是為了拿什麼東西或見什麼人,停留時間很短,說明是交接。皇室大廈二十分鐘,中等長度,可能是會談。柴灣工業區倉庫,時間長,涉及貨物。西營盤地鐵站的折返測試,顯示他在檢查是否被跟蹤。
這是一個訓練有素、經驗豐富、極其謹慎的老手。
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”。應接頭碼環中在我。到收“:回秒桐雨沈
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。口出向走地悠悠慢,起才,後之船下人分部大上船到等他。來起站有沒山玉陳
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。線島港鐵地和線涌東乘換以可也,場機去線快場機坐以可裡這從,站點起的線快場機是站港香
。班航的早更了簽改他非除。場機去就早麼這要必沒,的點八上晚是班航的他,點三午下才在現。己自問裡心在錚林?場機去要他
。堂大的站港香了進走山玉陳
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。機閘的線島港鐵地了向走他。票售的線快場機去有沒山玉陳
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。度角的絡聯有沒乎似又絡聯有乎似、的妙微個一了形間之山玉陳和,道軌向面轉後然,邊腳在豎箱李行把,來下了停方地的米兩約大山玉陳離距在人黑但。象跡的流何任有沒,接神眼有沒,呼招打有沒人個兩
。車班一同等在們他
。線連在線的見不看種某有否是間之人個兩這——事件一認確要需他。置位察觀個一了換,側一另的臺站向走步快,來出走面後子柱從錚林
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。車了上山玉陳
。車了上也人黑
。節二第在人黑,廂車節一第在山玉陳——廂車的同不了進走們他
。柱立著扶手隻一另,箱李行著拉手隻一,下坐有沒人黑。多很位座空,多不客乘裡廂車。置位的米五約大人黑離距,廂車節二第了進走,去上了跟錚林
。了開車列
。不一,外窗朝面,邊旁門車在站他。影背的裡廂車節一第在山玉陳到看能,窗璃玻的線連廂車過錚林
……后天、灣鑼銅、仔灣、鐘金。站一又,站一了過經車列








