林峰看了一遍，上面寫明“庫存受潮鞋，整批打包處理，不退不換”，數量按重量結算。
他簽了名，又拍了照片留底。
做買賣歸做買賣，規矩不能少。
王強一首在旁邊等著。
貨款結完，他搓了搓手，沒主動開口。
林峰轉頭看他：“強哥，這批貨辛苦你了。”
王強笑了笑：“我就是搭個線。說實話，這批貨我自己都沒底，你敢收，我也佩服。”
“該給你的少不了。”
林峰按貨款八千八算了兩成，轉了一千七百六十過去。
王強低頭一看到賬，趕緊擺手：“哎，林老闆，這太多了吧？咱之前也沒說按二十個點啊。”
“上次合作順，這次你又提前跑了一趟。以後有這種貨，你先想著我就行。”
王強這才收了手機，臉上的笑壓不住。
“行，有你這句話，我以後看到合適的，第一個給你打電話。不過我說句實在話，這種泡水貨不是每批都有價值，有的鞋底一捏就碎，那種神仙也救不了。”
林峰點頭：“結構壞了不要。鞋面鞋底完整、只是髒臭黴的，可以談。”
這話說得專業。
王強聽進去，記在了腦子裡。
他雖然不懂林峰到底用什麼辦法翻新，但做尾貨的人都明白一件事。
別人處理不了的貨，只要有人能處理，那就是獨門生意。
倉庫老闆那邊己經開始聯絡車。
中轉倉有熟悉的貨運司機，報價張嘴就來：“到燕北臨澤縣東崗村，三百多公里，平板車，一千二。”
李世超聽完就笑：“師傅，你這車是燒航空煤油啊？”
司機是個西十來歲的男人，穿著迷彩褲，手裡拿著車鑰匙：“這路不近，來回油費高速費都在裡面。再說你這貨味兒大，我回頭還得衝車。”
“味兒大也不是危險品。”
李世超掏出手機開啟地圖，“你看啊，萬通物流園到臨澤東崗村，導航三百九十多公里。高速費一來一回能多少？你返程還能接貨，別把我們當生瓜蛋子。”
司機咧嘴：“那你說多少？”
“六百。”
“六百我油錢都不夠。”
“那你別跑空返啊。你們跑物流的，哪個回程真空著？再說我們裝卸都自己來，不耽誤你。”
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